Одной из задач испытаний являлась проверка работы бортового программного обеспечения, прежде всего, системы улучшения характеристик маневренности MCAS, которая, по данным расследований авиакатастроф, и стала причиной крушений самолетов этой модели.
Для повторного допуска Boeing 737 Max к полетам необходимо пройти еще несколько этапов, в частности, проанализировать данные, собранные во время тестовых полетов. Возобновление эксплуатации 737 Max возможно не ранее сентября 2020 года.
После авиакатастроф, унесших жизни 346 человек, Boeing столкнулся с обвинениями в пренебрежении безопасностью пассажиров и сокрытии дефектов, расследованием в Конгрессе США, миллиардными претензиями от авиакомпаний, которые закупили самолеты 737 Max, и исками от родственников жертв. В январе 2020 года производство этой модели было приостановлено.