Доктор технических наук Клаус Рахка дал логическое объяснение тому, что на пароме "Эстонии" были обнаружены две пробоины, о которых шла речь в новом документальном фильме Discovery. По мнению эксперта, дыры в корпусе появились после того, как оторвавшийся носовой визор упал на корпус и пробил его, передает Helsingin Sanomat.
Теперь же пробоины стали видна, потому что за годы остов корабля немного сдвинулся с места.
Документалисты, снимавшие под водой, обнаружили две новых пробоины. Одна из них большая: длина четыре метра, а ширина - 1,2 метра. Возникли новые теории гибели парома "Эстония" - столкновение с подводной лодкой и удар о камни на дне моря.
Ныне вышедший на пенсию Рахка занимался исследованиями разрушений стальных конструкций более 30 лет. По его словам, у визора есть крючки, которые напоминают консервный нож. И анализ поврежденной поверхности позволяет утверждать, что подобную четырехметровую дыру может сделать только приложенная в такой форме сила.