Это первое голосование по законопроекту, свое решение также должен озвучить французский Сенат, отмечает издание. Если закон примут, то под запретом окажутся авиаперелеты из Парижа в Нант, Лион и Бордо. Исключение будет сделано только для перевозки пассажиров, которые пересаживаются на международный рейс в аэропорту имени Шарля-де-Голля.
Во Франции рассчитывают, что таким образом страна сможет сократить свои парниковые выбросы на 40% к 2030 году.
Голосование прошло через несколько дней после того, как правительство инвестировало в Air France €4 млрд ($4,76 млрд), увеличив свою долю в авиакомпании более чем в два раза. В 2020 году Air France пообещала отменить часть внутренних рейсов в обмен на антикризисную государственную помощь.
Изначально Гражданская конвенция по климату, созданная Эммануэлем Макроном в 2019 году, предлагала отказаться от рейсов на дистанции, которые можно преодолеть на поезде за 4 часа. Но противники запрета объяснили, что он ударит по авиаотрасли, которая сильно пострадала от пандемии, и приведет к сокращению рабочих мест.
Министр промышленности Франции Агнес Панье-Рунакер не согласна с представителями отрасли, которые считают, что период пандемии — не время для запрета внутренних рейсов. По ее словам, между финансовой помощью и законопроектом о климате нет никакого противоречия.
«Мы знаем, что авиация является источником углекислого газа и что из-за изменения климата мы должны сократить выбросы CO2, — сказала министр. — В то же время мы должны поддерживать наши авиакомпании и не позволять им уходить на второй план». По прогнозам аналитиков McKinsey, авиаотрасль может не вернуться к докризисному состоянию раньше 2024 года.