Или в денежном выражении 3,4 из 4,4 миллиарда. То есть остается непотраченным еще целый миллиард евро — по 500 евро на каждую душу латвийского населения.
Всего на финансирование от ЕС подано 1823 проекта, утверждено 1540, заключено договоров 1465. Наибольшие задержки по выполнению проектов наблюдаются в сфере транспорта, среды и территориального развития. Проекты коммерсантов не выполнены на 45,5%!
Министр земледелия Каспарс Герхардс (национальное объединение), подписавший информационное сообщение для правительства, обратил внимание: «У индивидуальных проектов увеличивается риск не исполнить годовой план соответственно условиям финансовой дисциплины, ибо существенно возрастают задержки более чем четыре месяца подряд».
Центральное агентство финансов и договоров (CFLA), контролирующее выделение средств из Брюсселя, 12 июля одобрило крупный проект «Электрификация железнодорожной сети Латвии», до конца августа планируется заключить договор о ее осуществлении, а к декабрю — марту следующего года — договоры о закупках.
Тем не менее по—прежнему есть сомнения, удастся ли уложиться в срок реализации — запустить новые поезда до конца 2023 года.
Особой болью Латвии остается сокращение населения — потому она протестовала против снижения финансирования из фондов выравнивания ЕС. В этом плане есть надежда на президентство Финляндии — соседи по Балтийскому морю лучше понимают наши проблемы.
Так или иначе, минфин уже начал работу над новой финансовой перспективой: ожидается, что ЕС будет давать деньги и в 2021–2028 гг.
Николай КАБАНОВ.
