Янис Витенбергс из партии KPV LV уже в самом начале показывает, что настроен решительно: «Моя цель – максимально много задействовать предпринимателей и их представляющие организации, чтобы план был рациональным и практичным, не был бы эдакой чиновничьей работой за столом. Договорились о некоторых точках остановки. Первое, что надо было бы поддержать – уже имеющиеся в Латвии предприятия, производящие предприятия, экспортирующие. И рычагом для поддержки были бы финансовые инструменты, подобные тем, которые используем в настоящее время во время кризиса. Определенно для нас будет вызовом, как мобилизовать и реструктурировать европейские фонды, чтобы деньги уже достаточно быстро – в будущем полугодии – влились в экономику, начали уже работать. Поработаем также над утеплением зданий. По сути из дефекта надо создать эффект. У нас сейчас с жилищной ситуацией есть проблемы, поэтому, поставив на нее, могли бы убить двух зайцев одним выстрелом. Будем работать над тем, чтобы строительство новых жилищ могло быть из местных материалов – деревянные дома – но это немного более далекое видение».
Как интересно – господин Витентбергс считает важным приоритетом утепление зданий, на фоне только что завершившейся теплой и практически бесснежной зимы. Кстати, характерно и то, что он полагает, что только деревянные дома являются характерными для ЛР, видимо, бетонные он таковыми не считает. Что ж, имеющему профессиональное образование экскурсовода министру стоит повторить основы географии, чтобы понять – все сырье для изготовления качественного цемента в нашей стране присутствует, и данной отрасли уже более столетия.
Министр говорит далее о необходимости «кризисного менеджмента», о том, что нужно сдержать бизнес от распродажи активов. «Нашим преимуществом, в отличие от других государств, находящихся в середине Европы, является наличие портов, чья загрузка в настоящий момент непрестанно падает. Это наша задача - историю портов сделать успешной. Иногда есть движение паромов, но оно могло бы быть успешней, если поймем, что по суше движение сильно ухудшилось и является неопределенным. Мы могли бы перенести на паромы движение грузов и попытаться эту ситуацию улучшить».