До 90% грузов, которые перевозила Латвийская железная дорога, были российскими, и «понятно, что все грузы, что приходят из России, должны сойти к нулю», - заявил Гиртс Рунгайнис.
По его мнению, в ситуации, когда «поведение России ушло далеко за рамки, что мы считали возможным», Латвии следует задать себе очень серьезные вопросы. Экономист отметил, что «российские солдаты стоят по обе стороны Сувалкского коридора», а страны Балтии могут стать мишенью, «чтобы показать, что НАТО не работает».
"В этой ситуации железную дорогу нужно сносить. И чем быстрее, тем лучше», - считает Рунгайнис.