Портал отмечает, что airBaltic подкосил сначала Covid-19, а потом ситуация на Украине. За этот период убытки компании достигли значительных сумм — в 2020 году они составили 264,8 млн, в 2021 году — 135,7 млн, а за первые три месяца текущего года — 6,251 млн евро. Авиакомпания уволила большое количество сотрудников, радикально сократила количество рейсов, вновь закупленные новые самолеты сдали в аренду другим авиакомпаниям, из-за чего клиенты airBaltic были вынуждены мириться со значительно более низким качеством обслуживания.
Компания обратилась к государству как к крупнейшему акционеру с просьбами о поддержке. В результате в 2020 году государство инвестировало 250 миллионов евро в основной капитал airBaltic, в 2021 году на те же цели было выделено 90 миллионов евро, а в течение этого года уставный капитал компании был увеличен еще на 33,4 миллиона евро, и на возмещение прямых убытков правительство выделило 11,6 млн.
Neatkariga.lv отмечает, что эти бесчисленные миллионы были в основном вложены из денег всех налогоплательщиков. Правда, такие значительные государственные инвестиции были согласованы с Еврокомиссией, которая дала свое согласие при условии, что эти вложения в капитал должны быть возвращены в течение 5-7 лет.
В то же время компания, несмотря на убытки, щедро спонсирует развлекательные шоу и другие передачи (например, «Ничего личного»/Nekā personīga). Издание запросило комментарий у Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (KNAB) и вот ответ:
«Закон о предотвращении растраты финансовых средств и имущества публичного лица устанавливает требования, в т.ч. ограничения и процедуры, которым должны следовать компании государственного капитала при осуществлении пожертвований. Данным нормативным актом предусмотрено, что общества капитала могут делать пожертвования организациям. Согласно Закону о предотвращении растраты финансовых средств и имущества публичного лица, одно общество капитала может направлять не более 20% прибыли предыдущего года на пожертвования организациям».
Из прибыли, а не из средств, выделенных государственными налогоплательщиками через правительство на «спасение» компании, указывает Neatkariga.lv.
airBaltic пока не прокомментировал эту ситуацию.