В течение нескольких месяцев Министерство образования и науки Эстонии готовило законопроект, согласно которому должны были ввести новые, более строгие языковые требования для многих работников. Знание языка на уровне B1 должно было стать обязательным условием для выдачи карты обслуживания водителя такси.
В отношении курьеров Bolt, Wolt и других платформ предполагали ввести требование знания эстонского языка как минимум на уровне А2.
"Роль эстонского языка в общественном пространстве довольно быстро снизилась. И на это нужно было быстро отреагировать, - заявил ERR министр образования и науки Тынис Лукас. - Проект Закона о языке предоставлял для этого возможность, и мне очень жаль, что партнеры по коалиции не сочли нужным его поддержать".
"К водителям, которые работают в такси через приложение, языковое требование не применяется, потому что они не являются водителями такси по закону, - сказал Лукас, который считает, что изменение закона происходит быстро. - Эта ситуация привела и наш рынок такси, и общую культуру обслуживания с точки зрения эстонского языка и клиента к очень плохой ситуации".
Судьба проекта стала ясна в понедельник на коалиционном совете, когда лидер социал-демократов Лаури Ляэнеметс подтвердил, что законопроект снят с повестки дня.
"Мы требуем, чтобы люди быстро начали изучать эстонский язык и работать на нем, но учителей эстонского языка нет", - сказал Ляэнеметс, который считает, что многие люди могут потерять работу в результате изменения закона. "Мы не согласны с тем, что трудящиеся станут получателями социальной помощи", - добавил он.
Переход должен быть более плавным для работников. "Должны быть и еще какие-то исключения. С такой безрассудной спешкой мы стреляем сами себе в ногу", - добавил Ляэнеметс.