Транзит Латвии спас поток угля из Казахстана, но скоро он может поредеть

Бизнес / Рынки и компании
BB.LV 13:07, 14 февраля, 2023 0

Как сообщают СМИ РФ, Казахстан, замещая российский уголь в Европе, увеличил экспорт собственного угля через Россию в 2022 году на 11%, до 9,9 млн тонн. От роста поставок выигрывают прежде всего порты Латвии. Однако, цены на уголь начали падать.

 
Источник: LETA

После ввода европейского эмбарго на российский уголь Казахстан стал одной из стран, которые замещают российские поставки на рынке ЕС. По данным Eurostat, за 11 месяцев 2022 года страны ЕС увеличили импорт угля из Казахстана до 4,9 млн тонн против 780 тыс. тонн в аналогичный период 2021 года.

Хотя отгрузки крупных объемов казахстанского угля по-прежнему осуществляются через порты Тамани и Усть-Луги, наиболее высокую динамику роста демонстрируют порты Латвии — Вентспилс и Рига. По данным Argus, отгрузка через Вентспилс выросла в 2,4 раза до 2,4 млн тонн, а через Ригу — в 13 раз, до 630 тыс. тонн.

Argus считает, что первом квартале 2023 года возможно увеличение отгрузок из Казахстана в направлении портов Прибалтики и Польши в силу скидок на железнодорожный транзит по территории России. Однако, по мнению экспертов, дальнейший рост экспорта может быть затруднен, поскольку цены на энергетический уголь в Европе серьезно снизились по сравнению с осенью 2022 года. Цена энергетического угля калорийностью 6000 ккал на базисе CIF ARA в Европе сейчас упала до уровня 130 USD за тонну по сравнению с ценой 380–400 USD за тонну в сентябре 2022 года.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Бизнес Неожиданно: инвесторам Латвия нравится больше, чем Эстония

В прошлом году Латвия заняла 28-е место в Европе по привлекательности прямых иностранных инвестиций (ПИИ), свидетельствуют данные последнего исследования Europe Attractiveness Survey, проведенному EY.

Бизнес Грузооборот Вентспилсского порта за четыре месяца уменьшился на четверть

За первые четыре месяца этого года на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 2,985 млн тонн грузов, что на 25,9% меньше, чем за соответствующий период 2023 года, свидетельствую данные Министерства сообщения.

Бизнес В ЕС по-прежнему поступает нефть ЕС. Как же так? А санкции?

Российская нефть по-прежнему поступает в ЕС вопреки санкциям, выяснило Politico. В портах Турции ее перемаркируют под турецкую и поставляют в европейские страны, пишет издание.

Бизнес АО "Indexo" получило лицензию на банковскую деятельность

Европейский центральный банк в среду, 15 мая, на основе поданной Банком Латвии оценки принял решение выдать лицензию кредитного учреждения компании по управлению вложениями АО "Indexo", сообщили в Банке Латвии.

Читайте еще

Бизнес Стало известно, что будет, если Латвия полностью прекратит экспорт в Россию

«Мы уже просчитали сценарий последствий разрыва экономических связей с Россией два года назад, когда Россия вторглась на Украину, о чем мы также проинформировали политиков», - сообщил в эфире TV24 руководитель департамента денежно-кредитной политики Банка Латвии Улдис Руткасте.

Бизнес Разрыв с РФ: у минсообщения 5 направлений переориентации портов и логистики

Министерство сообщения в четверг на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики предложило пять приоритетных направлений переориентации латвийских портов и логистической отрасли с России и Белоруссии, заявил в четверг после заседания министр сообщения Каспарс Бришкенс.

Политика Логистику и транспорт подальше от РФ и Беларуси – указ Силини

Премьер-министр Эвика Силиня поручила Министерству сообщения и Министерству экономики разработать план по переориентации транспортно-логистического сектора с России и Белоруссии.

Бизнес Какие латвийские компании участвуют в поставках марганцевой руды в Россию?

Пока политики все еще говорят о возможных санкциях за марганцевую руду, собственное решение России национализировать крупнейшего получателя руды - Челябинский электрометаллургический комбинат - заметно повлияло на движение этого груза через Латвию. Для латвийских компаний обработка грузов, связанных с этим заводом, стала проблематичной из-за санкций против России, заключает программа ЛТВ «de facto». Правда, это не единственный завод в России, который получает марганцевую руду через Латвию.