По данным агентства, "airBaltic" присоединилась к ряду других европейских компаний, решивших отложить эмиссию облигаций на фоне опасений по поводу длительного сохранения влияющих на рынок высоких процентных ставок и геополитических рисков.
В опубликованном на этой неделе заявлении "airBaltic" сообщила, что не были выполнены условия выкупа облигаций со сроком погашения в июле 2024 года. Ранее "airBaltic" называла это предпосылкой для успешного выпуска новых облигаций.
Как и "airBaltic", от планов эмиссии облигаций отказалась шведская судоходная и финансовая группа "Stena AB" и французская группа розничной торговли "FNAC Darty".
"airBaltic" по планируемому первичному размещению акций (IPO) консультируют "STJ Advisors LLP" и "Superia Corporate Finance".
Руководитель "airBaltic" Мартин Гаусс ранее на Латвийском телевидении заявил, что котировка акций компании на бирже может начаться не ранее лета 2024 года. Он также сообщил, что акции авиакомпании планируется котировать на "Nasdaq Riga" и на одной из крупных бирж Европы.
По данным агентства ЛЕTA, в прошлом году "airBaltic" перевезла 3,34 млн пассажиров, что в 2,1 раза больше 2021 года, но на 33,8% меньше, чем до пандемии в 2019 году.
Оборот концерна "airBaltic" в прошлом году составил 500,17 млн евро, что в 2,5 раза больше 2021 года, а убытки сократились в 2,5 раза до 54,219 млн евро.
В первом полугодии этого года прибыль "airBaltic" составила 14,604 млн евро по сравнению с убытками годом ранее, а оборот вырос на 52,1% до 291,3 млн евро.
Выручка авиакомпании за девять месяцев этого года составила 502 млн евро, увеличившись на 39% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Латвийскому государству принадлежит 97,97% акций "airBaltic", а 2,03% - финансовому инвестору "Aircraft Leasing 1", принадлежащему датскому предпринимателю Ларсу Туссену.