Грузы проплывают мимо: у портов Латвии дела идут неважно

Бизнес / Рынки и компании
LETA 15:36, 21 ноября, 2023 0

В январе-октябре этого года в портах Латвии перевалено 32,589 млн тонн грузов, что на 16,9% меньше, чем за тот же период 2022 года, свидетельствуют данные Министерства сообщения.

 
Источник: LETA

Больше всего в портах перевалено сыпучих грузов - 17,429 млн тонн (-16,2%), в том числе угля - 3,256 млн тонн (-51,9%), зерна и продуктов из него - 5,613 млн тонн (+14%), щепы - 1,49 млн тонн (-5,7%), химических грузов - 529,1 тыс. тонн (-24,6%).

Перевалка генеральных грузов составила 11,005 млн тонн (-6,1%), в том числе контейнерных - 4,2 млн тонн (+4,6%), лесоматериалов - 3,437 млн тонн (-14,5%), грузов ro-ro - 2,918 млн тонн (-12,1%).

Наливных грузов в портах Латвии за десять месяцев перевалено 4,155 млн тонн (-38%), в том числе нефтепродуктов - 3,785 млн тонн (-37,7%).

Лидирует по перевалке в этом году Рижский порт - 15,691 млн тонн, что на 17,7% меньше, чем за тот же период 2022 года. На втором месте Вентспилсский порт, грузооборот которого составил 9,102 млн тонн, что на 24,3% меньше, а на третьем месте Лиепайский порт - 5,928 млн тонн, или на 6,5% меньше.

В малых портах Латвии перевалено 1,867 млн тонн грузов (+3,6%).

В 2022 году грузооборот латвийских портов составил 48,078 млн тонн, что на 15,2% больше 2021 года, в том числе за девять месяцев было перевалено 35,052 млн тонн грузов.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Бизнес Неожиданно: инвесторам Латвия нравится больше, чем Эстония

В прошлом году Латвия заняла 28-е место в Европе по привлекательности прямых иностранных инвестиций (ПИИ), свидетельствуют данные последнего исследования Europe Attractiveness Survey, проведенному EY.

Бизнес Грузооборот Вентспилсского порта за четыре месяца уменьшился на четверть

За первые четыре месяца этого года на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 2,985 млн тонн грузов, что на 25,9% меньше, чем за соответствующий период 2023 года, свидетельствую данные Министерства сообщения.

Бизнес В ЕС по-прежнему поступает нефть ЕС. Как же так? А санкции?

Российская нефть по-прежнему поступает в ЕС вопреки санкциям, выяснило Politico. В портах Турции ее перемаркируют под турецкую и поставляют в европейские страны, пишет издание.

Бизнес АО "Indexo" получило лицензию на банковскую деятельность

Европейский центральный банк в среду, 15 мая, на основе поданной Банком Латвии оценки принял решение выдать лицензию кредитного учреждения компании по управлению вложениями АО "Indexo", сообщили в Банке Латвии.

Читайте еще

Бизнес Стало известно, что будет, если Латвия полностью прекратит экспорт в Россию

«Мы уже просчитали сценарий последствий разрыва экономических связей с Россией два года назад, когда Россия вторглась на Украину, о чем мы также проинформировали политиков», - сообщил в эфире TV24 руководитель департамента денежно-кредитной политики Банка Латвии Улдис Руткасте.

Бизнес Разрыв с РФ: у минсообщения 5 направлений переориентации портов и логистики

Министерство сообщения в четверг на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики предложило пять приоритетных направлений переориентации латвийских портов и логистической отрасли с России и Белоруссии, заявил в четверг после заседания министр сообщения Каспарс Бришкенс.

Политика Логистику и транспорт подальше от РФ и Беларуси – указ Силини

Премьер-министр Эвика Силиня поручила Министерству сообщения и Министерству экономики разработать план по переориентации транспортно-логистического сектора с России и Белоруссии.

Бизнес Какие латвийские компании участвуют в поставках марганцевой руды в Россию?

Пока политики все еще говорят о возможных санкциях за марганцевую руду, собственное решение России национализировать крупнейшего получателя руды - Челябинский электрометаллургический комбинат - заметно повлияло на движение этого груза через Латвию. Для латвийских компаний обработка грузов, связанных с этим заводом, стала проблематичной из-за санкций против России, заключает программа ЛТВ «de facto». Правда, это не единственный завод в России, который получает марганцевую руду через Латвию.