Еще в апреле в Кабинет Министров поступили проекты решений о том, чтобы сменить в правлениях портов «неправильных» членов правления на «правильных» членов правления. Согласно установившейся традиции, правильными считаются те члены правления, которые или являются однопартийцами министра, или его доверенными людьми, или, на худой конец, доверенными людьми очень влиятельных однопартийцев.
Обычно эти «дежурные» решения принимались очень быстро, причем смена членов правлений портов происходила буквально уже в первый месяц после начала работы новой правящей коалиции. Нынешнее правительство Кариньша уже в конце этой недели отметит полгода своей работы, однако до сих пор «необходимая» зачистка правления портов и назначение правильных людей в эти правления не произошла. Неожиданно принципиальную позицию занял премьер, который считает, что в правления портов нужно направлять только тех, кто хоть что-то смыслит в портовом хозяйстве. Правда, «странная» позиция?
А если серьезно, то у главы правительства были все основания усомниться в профессионализме отдельных кандидатов на работу в правление портов. Так ассоциация стивидоров выразила недоумение, почему министр экономики Янис Витенбергс («ТБ-Visu Latvijai”) хочет направить в качестве своего представителя в правление Лиепайской свободной экономической зоны (в эту структуру входит и Лиепайский порт) юриста из… Огрского самоуправления Дану Барбале! Она хотя и не является членом партии “ТБ-Visu Latvijai”, но зато работает под чутким руководством видного деятеля нацобъединения, мэра Огре Эгила Хелманиса.
В свою очередь, министр среды и регионального развития Марис Спринджукс (Объединенный список) подготовил документы о том, чтобы назначать в правление Рижского свободного порта депутата Рижской думы от Регионального объединения, предпринимателя Эдгара Штелмахера. Он хотя тоже прежде никогда не был связан со сферой транзита и с портовым хозяйством, но зато хотя бы, будучи предпринимателем и руководителям крупных предприятий, понимает что-то в бизнесе. Но и здесь нашла коса на камень — оказалось, что год назад, еще при предыдущем правительстве, во время запуска печально известной реформы управления портами, «случайно» вычеркнули из закона о Рижском свободном порте статьи, которые регламентируют смену правления порта. Как сообщила программа ЛТВ-1 De facto, фактически возник правовой вакуум и формально нельзя менять нынешнего члена правления порта — Виестурса Зепса из партии «Для развития Латвии» до истечения срока его полномочий. А срок этот истекает только в конце года.
Однако министры полны решимости сменить правления портов. По слухам, этот вопрос будет обсуждаться и на начинающемся в ближайшие минуты заседании правящей коалиции. Рискнем предположить, что в итоге Кариньш «сдастся» и министры добьются своего.