Анкара намерена перенять у Поднебесной технологии современной автопромышленности.
Стамбульская промышленная палата (İSO) огласила рейтинг ведущих промышленных предприятий Турции по состоянию на конец 2023 года.
Согласно данным İSO, продажи TÜPRAŞ в 2023 году составили 484,2 млрд турецких лир.
В тройку лидеров наряду с TÜPRAŞ вошли автомобильная компания Ford и Star Rafineri. Объем продаж Ford в прошлом году составил 238 млрд лир, Star Rafineri – 226,8 млрд лир.
На четвертой позиции Стамбульский золотоперерабатывающий завод İAR (142,5 млрд турецких лир), на пятой - Toyota Otomotiv (127,4 млрд лир).
В числе промышленных лидеров Турции также Oyak-Renault (107,2 млрд лир), Arçelik (99,9 млрд лир), Mercedes-Benz Türk AŞ (94,2 млрд лир), Gramaltın Kıymetli Madenler Rafineri San. Tic. AŞ (89,9 млрд лир) и Ereğli Demir Çelik (79,5 млрд лир).
По меньшей мере еще пять китайских автопроизводителей в настоящее время рассматривают возможность открытия заводов в Турции. За последний год турецкие чиновники провели множество встреч с китайскими промышленниками, а глава МИД Турции Хакан Фидан во время визита в Китай назвал страны «двигателями азиатского богатства».
Турция планирует использовать свое географическое положение и таможенное соглашение с ЕС, чтобы привлечь китайских инвесторов, желающих получить доступ к европейским рынкам без пошлин. Министр промышленности и технологий Турции Мехмет Качыр: «Мы хотим превратить Турцию в центр производства автомобилей следующего поколения. У Турции есть преимущества, в том числе ее членство в Таможенном союзе ЕС и наличие торговых соглашений с 28 странами. Китайские производители хотят быстрого доступа к международным рынкам. Инвестиции в Турцию им это предлагают».
Многие страны, включая страны ЕС, хотят привлечь китайские компании, желающие инвестировать в Европу, и Турция только сейчас начала следовать их примеру. Потепление отношений между Китаем и Турцией основано на взаимных интересах, в том числе многополярное мировоззрение; Эрдоган также подтвердил свое желание присоединиться к ШОС, но где Турция пока является лишь партнером. Однако некоторые препятствия остаются: это правовая база ЕС в отношении иностранных субсидий, которая может затруднить для Китая «использование Турции в качестве плацдарма для Европы».
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bMIDaAJxER4?si=X4HPA4ocoOsgmjCm" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
