Вчера министр сообщения Талис Линкайтс (Новая консервативная партия) признал, что перенятие (читай: захват) под контроль государства Рижского и Вентспилсского портов "вызвало вопросы у предпринимателей".
Источник: LETA
К сожалению, у предпринимателей, в особенности иностранных партнеров наших портов и железной дороги, уже давно имеются не только вопросы, но и ответы. Или точнее — ответ. И он заключается в том, чтобы… свернуть свою работу с латвийской транзитной сферой.
Глава минсообщения вчера же заявил, что Россия свои грузы перенаправляет на собственные порты. "Мы это учитываем, и происходящее не является чем–то характерным именно для этого года", — полагает господин Линкайтс.
На самом деле от нашего правительства и лично от господина Линкайтса, как сопредседателя латвийско–российской межправкомиссии, требуется не только и не столько "учитывание происходящего", сколько конкретные действия по сохранению потока российских грузов в латвийском направлении. Увы, ни министр, ни правительство в целом ничего за истекший год не сделали для улучшения латвийско–российских отношений. Напротив, делались шаги по дальнейшей деградации этих отношений.
Вот и вчера во время внешнеполитических дебатов в сейме из уст ряда правящих депутатов сыпались "комплименты" в адрес нашего основного транзитного партнера. Россию обвиняли в реваншизме, агрессии, неуважении к международному праву и прочих грехах…
Стоит ли удивляться, что грузопоток по латвийской железной дороге был в минувшем году самым маленьким за последние 17 лет? А этой в свою очередь привело к массовым увольнениям – Латвийская железная дорога уволит полторы тысячи сотрудников.
Ну, а Линкайтс, очевидно, займется учетом происходящего. Главное, чтоб не перенапрягся. Береги себя, Талис!
Абик ЭЛКИН.
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(24)