Председатель правления Latvijas pasts Марцис Вилцанс жаловался: «С началом чрезвычайной ситуации фактически в один день «пропали» все самолеты пассажирского авиасообщения, которыми перевозились почтовые посылки, и надо было искать альтернативу. Все европейские почтовые компании начали поиски этих альтернатив почти одновременно, а автоперевозчики, которые были бы логичной альтернативой, не были готовы к такому спросу».
В качестве примера Вилцанс упомянул, что посылки в Австралию и Новую Зеландию доставлялись морским транспортом, что является уже давно не используемой формой доставки. Почтовые компании из многих стран также кооперировались и совместно использовали логистические решения, например, Latvijas pasts с февраля организовывала чартерные рейсы в Китай, которые доставляли также финские и украинские почтовые отправления.
К осени ситуация с посылками выправилась, но мы снова «на карантине». И это стоит учесть тем, кто планировал заказать рождественские подарки в интернет-магазинах. Не упрощают ситуацию и различные ЧП. Например, на днях в Кулдиге часть работников почтового отделения была отправлена на карантин из-за коронавируса.
И о тарифах. В нынешнее время хорошие новости – это отсутствие плохих. В начале ноября стало известно, что Комиссия по регулированию общественных услуг (Регулятор) не утвердила новый проект универсальной почтовой услуги Latvijas pasts. Пока тарифы на почтовые услуги подниматься не будут.
Антон ГОРОДНИЦКИЙ.