Защита, понятно, оценивает решение суда как справедливое и закономерное. Как мы уже сообщали, адвокаты неоднократно поднимали вопрос о "плохом качестве обвинения" и отсутствии доказательств в этом деле. Однако мнение суда по этому поводу пока неизвестно — мотивационная часть решения суда станет известна позднее.
Осиновский торжествует
В свою очередь, предприниматель Осиновский выразил удовлетворение, что латвийская судебная система продемонстрировала свою независимость.
"С учетом прямого давления заинтересованных сторон на суд, а также использование средств массовой информации и различных организаций я уверен, что принять справедливое решение суду было нелегко. Суд Видземского района доказал, что судебная система Латвии способна защищать граждан, общество и экономику государства", — пафосно излагал Осиновский.
Осиновский также выразил сожаление, что прокуратура не считала необходимым проверить истинные обстоятельства сделки, связанные с Даугавпилсским локомотиворемонтным заводом и экономикой Латвии.
Предприниматель также выразил надежду, что прокуратура не будет обжаловать решение, прекратит преследовать его и разрушать отрасль государственной промышленности. Как бы не так!
Обвинение упорствует: "Это была взятка!"
У прокуроров другое видение этой ситуации — обвинение требовало для Магониса и Осиновского, которые обвиняются во взяточничестве и даче взятки, четырех лет лишения свободы.
Обвинение так трактует ситуацию: летом 2015 года Осиновский передал Магонису взятку в размере почти 500 тыс. евро за многомиллионную закупку предприятия Латвийской железной дороги Ritošā sastava serviss — приобретение старых локомотивов у компании Осиновского Skinest Rail.
Для Магониса обвинение также требовало конфискации имущества и лишения права занимать должность члена правления в государственных и муниципальных предприятиях в течение пяти лет.
Также прокуратура просила признать 499 500 евро, которые были изъяты при задержании Магониса и Осиновского, преступно нажитым имуществом и конфисковать их в пользу государства.
Споры о связях в РЖД
Как мы уже сообщали, в своем последнем слове в суде Осиновский категорически отрицал обвинение в даче взятке. А что это тогда было? По версии эстонского миллионера, он как физическое лицо просто заплатил Магонису комиссионные за использование личных контактов и лоббирование в руководстве "Российских железных дорог" (РЖД) продления договора между Даугавпилсским локомотиворемонтным заводом (ДЛРЗ) и РЖД.
Осиновский утверждал, что у него не было ни желания, ни мотива платить Магонису за победу ДЛРЗ в конкурсе. Конкурс был выигран и без полумиллиона наличными.
В то же время Осиновский заявил, что от российского договора зависело, сможет ли завод работать за счет оборотных средств, или Осиновскому придется инвестировать собственные средства в качестве акционера.
Поэтому он лично был заинтересован в мобилизации всех ресурсов, чтобы помочь восстановить российский договор, действие которого было приостановлено из–за санкций. Услуги по ремонту высокорентабельны, сумма договора превышает годовой оборот, и этот договор позволял ему как акционеру не вкладывать свои личные средства в завод. За то, чтобы Магонис представлял его интересы в РЖД, Осиновский заплатил комиссионные.
Магонис, в свою очередь, на рассмотрении дела заявил, что получил 500 тыс. евро от Осиновского не как взятку, а как вознаграждение за лоббирование интересов эстонского предпринимателя в руководстве РЖД, чтобы РЖД сделали закупку у принадлежащего Осиновскому ДЛРЗ.
Получается, эстонец и латвиец поощряют коррупцию в России? Магонис утверждает, что эти деньги не планировалось передавать дальше. Бывший руководитель Латвийской железной дороги заявил, что в течение долгого времени поддерживал дружеские отношения с тогдашним руководителем РЖД Владимиром Якуниным и его заместителем Владимиром Морозовым.
Он также заявил, что переговоры с Якуниным и Морозовым проходили в частном порядке, а не официально, поэтому он отрицает обвинение в том, что деньги были получены за организацию встречи.
Н. КУДРЯВЦЕВ.