Россия будет закупать авиазапчасти у Эфиопии. Из-за санкций больше не у кого их брать, жалуются в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Помимо Эфиопии поставщиками будут ещё Индонезия, Пакистан, Сингапур, Малайзия и Южная Корея. Предполагается, что в этих странах можно будет также ремонтировать российские самолёты — сейчас такими услугами пользуются, например, в Иране.
Вопрос с ремонтом самолетов обостряется с каждым днем — только в декабре они ломались минимум 15 раз в полете, либо перед вылетом, сообщает телеграм-канал "Московский телеграф".
Ранее Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) вручило сертификат соответствия организации по техническому обслуживанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов. Документ подтверждает, что организация соответствует требованиям российских авиационных властей к предприятиям, которые занимаются техническим обслуживанием гражданских самолетов.
Теперь компания из ОАЭ получила право проводить техническое обслуживание самолетов Boeing 737, Airbus 318/319/320/321 и Airbus 330 российских авиаперевозчиков, говорится в телеграм-канале ведомства.
Как рассказали «Вестнику АТОР» в Росавиации, Global Jet Technic будет ремонтировать и обслуживать российские самолеты в ОАЭ. Работать в России она сможет лишь в случае принятия соответствующего решения ее головным офисом.
В соответствии с информацией, приведенной на сайте Global Jet Technic, она специализируется на взаимодействии с авиатехникой, в том числе, стран «третьего мира» и имеет аналогичные сертификаты от авиавластей Саудовской Аравии, Бермудских островов, Каймановых островов, Египта, Индии и Пакистана.