Новый налог на первичную регистрацию предлагался под эгидой борьбы с загрязнением окружающей среды. Мол, это будет стимулировать автолюбителей покупать более экологичные машины. Возможная забота об окружающей среде влетела бы латвийским автомобилистам в копеечку — на многие подержанные машины налог составил бы от 500 до почти 800 евро.
Сперва глава правительства Кришьянис Кариньш поддержал инициативу минсообщения, заявив, что цель нового налога — защитить Латвию от возможности стать "свалкой старых машин из Европы". Однако после жесткой критики этого предложения в СМИ премьер резко изменил свою позицию.
К тому же категорически против нового налога выступила Новая консервативная партия, которая, по иронии судьбы, курирует Министерство сообщения. Получается, что или чиновники минсообщения свою идею с новым дорожным налогом вообще даже с министром Талисом Линкайтсом не обсудили, или новые консерваторы в сейме уже "потеряли контакт" со своим министром.
Так или иначе, но Кабинет министров на своем внеочередном заседании вычеркнул из бюджетного пакета пункт о новом налоге.
Примечательно, что со следующего года планируется повысить налог на служебные авто с мощными двигателями — то есть объемом более 3 литров. Очевидно, что это не борьба за экологию, а просто попытка хоть как–то пополнить госказну.
Абик ЭЛКИН.