Наиболее подходящей разрабатываемому российскому истребителю короткого взлета и вертикальной посадки (КВВП) является комбинированная силовая установка (КСУ), отдельные компоненты которой успешно испытаны СССР в 1980-х годах, пишут в «Военно-промышленном курьере» доктор технических наук, эксперт рыбинского «Сатурна» Василий Богданов и ведущий инженер отделения аэродинамики Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) Владимир Мымрин.
Согласно специалистам, такая КСУ выполняется на базе турбореактивного двухконтурного двигателя (ТРДД) с выносным модулем турбореактивного двигателя (ТРД), запитанным воздухом второго контура. «Такой модуль за счет поворотных сопел создает вертикальную тягу, как подъемники на Як-141 (за кабиной), маршевую тягу и может работать в автономном режиме как второй двигатель», — утверждают авторы.
Проведенные специалистами оценки показывают, что концепция такой КСУ, названная ими «полтора двигателя», предполагает изменение степени двухконтурности в зависимости от режима полета истребителя. Согласно Богданову и Мымрину, дозвуковое движение обеспечит ТРДД, а сверхзвуковой крейсерский полет — ТРД с включенным выносным модулем.
Авторы пишут, что демонстратор подобной КСУ был успешно испытан в Рыбинске (Ярославская область) в 1980-х годах.
В иранской прессе указали на то, что Су-57 уступает китайскому истребителю и по характеристикам. В частности, Chengdu J-20 имеет большую дальность полёта: в то время как у российского самолета она равна 5500 километров (с подвесными топливными баками), J-20 может лететь на расстояние в 6000 километров.
Несмотря на то, что Су-57 и Chengdu J-20 равны по скорости, взлетная масса самолета из Поднебесной больше, чем у истребителя ВКС России. Российская боевая машина обладает преимуществом над китайской по количеству вооружения, но оно не столь значительно.На военном портале Avia.pro указали на то, что Китай не планирует на сегодняшний день продавать Chengdu J-20 другим странам. Но если принять во внимание тот факт, что в КНР в скором времени продемонстрируют второй истребитель 5 поколения Shenyang J-31, то у России появится сильный конкурент. Это связано с тем, что в прессе неоднократно заявляли, что J-31 будет самым дешевым современным боевым самолетом в мире, пишет Глас.
В августе 2018 года вице-премьер Юрий Борисов на открытии военно-технического форума «Армия-2018» заявил, что Минобороны России в конце 2017-го начало разработку концептуальной модели летательных аппаратов, способных с палубы авианосца обеспечить «укороченные взлет и посадку либо просто вертикальный взлет».
В настоящее время самым современным истребителем КВВП считается F-35B Lightning II производства американской компании Lockheed Martin, который использует отдельные технические решения, заимствованные у советского сверхзвукового самолета Як-141.