• Smuidra,
  • Smuidris,
  • Vitauts,
  • Лука,
  • Парфений
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа


Гороскоп
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа


СМИ: российские ВКС ждёт катастрофа

Размер текста Aa Aa
В мире / россия
Утро.ru 17:37, 8 февраля, 2019 9

России не нужны Су-57 и Су-35С, так как их некому будет заправить в воздухе. Отечественные и зарубежные СМИ в очередной раз поднимают одну из главных, если не главную проблему Военно-космических Сил РФ, о которой стараются не вспоминать — отсутствие самолетов-заправщиков. Без них, как и без самолетов ДРЛО, невозможна ни одна крупная военно-воздушная операция против высокотехнологичного противника, а также прикрытие бомбардировщиков, — пишет российское издание «Утро».



В настоящий момент Россия располагает лишь 15 танкерами Ил-78 и Ил-78М. По сравнению с сотнями американских КС-135 это просто ничто. Российские ВКС используют большое количество оперативных аэродромов, но в условиях боевых действий они могут быть уничтожены.

В СССР необходимость воздушных заправщиков осознали довольно поздно. Сначала танкеры считали настоящей роскошью, а затем оборудовали системами для заправки МиГ-15, чтобы они могли сопровождать стратегические бомбардировщики. Но затем было решено, что последние могут справиться и сами, если им увеличить скорость и потолок.

В конце концов, в Союзе поняли, что с такой огромной территорией воздушные танкеры необходимы. Бомбардировщики М-4 и Ту-16 переоборудовали в заправщики. Позже появился Ил-78, которых всего было построено более 50. В СССР планировалась модернизация и производство этих машин, которые производились на Ташкентском авиазаводе. Но в 1991 году все планы рухнули. Только год назад первый полет совершил Ил-78М-90А, построенный в Ульяновске.

Но если даже в течение десяти лет завод построит для ВКС еще 10-15 самолетов, все равно этого будет недостаточно. В будущем количество самолетов и беспилотников, которые нуждаются в заправке, будет только расти.

Читайте также: Люди будут рыдать! МВФ готовит глобальную денежную реформу...

Читать все комментарии (9)

  • J 09.02.2019 00:21
    России нечего бояться - все высокие технологии захватчиков сдохнут напав на страну.
    Сообщить редактору Ответить
  • Вымпыл 08.02.2019 21:38
    В районе Венесуэльщины пора жахнуть, а дальше всё пойдёт, как все мечтают!
    Сообщить редактору Ответить
  • Изя 08.02.2019 20:51
    В случае чего, американцы должны поднять все керосинки КС-135 с топливом в воздух! Желательно одновременно. :)
    Сообщить редактору Ответить
    • Юрий 08.02.2019 21:04
      :D :D :D
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • Сергей 08.02.2019 19:57
    Мне блевать хочется от ваших специалистов , провокаторов - лжецов. А вы дерьмо Балтика фейк ньютон , прямым текстом на член большой и крепкий Российский , если не понимайте из трёх букв
    Сообщить редактору Ответить
  • сменился владелец издания 08.02.2019 19:47
    Сюи ввёл новую редакционную политику. Был сайт не ахти, а сейчас просто упоротый бред несут.
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

Люблю! Весна приходит с подарками от L’OCCITANE!

На улицах еще лежит снег, на плечах — усталость от долгой зимы и холодов, а сердце просит радости и праздника. Для особых дат выберите подарки, сделанные с любовью в самом Провансе, и окунитесь в очарование Франции! Компания LOCCITANE предлагает косметику и парфюмерию, в которых собрано все самое лучшее, что может дать природа.

Наша Латвия Несмотря на экономию, дотация ’’Ригас сатиксме’’ может вырасти до 134 млн евро

Несмотря на предпринятые меры экономии, необходимая муниципальному предприятию общественного транспорта ООО «Ригас сатиксме» дотация в этом году увеличится еще на 12 млн евро и может достичь 134 млн евро, сообщил агентству ЛETA председатель временного правления предприятия Анрийс Матисс.

В мире Путин поручил обеспечить все школы туалетами

Президент Владимир Путин в ходе послания Федеральному собранию призвал глав регионов в ближайшие два года полностью решить проблему с отоплением, водопроводом и канализацией в учебных заведениях. Прямую трансляцию выступления президента ведет телеканал НТВ.

Спорт Задача динамовцев: догнать и перегнать «Витязь»

Рижские динамовцы не оставляют попыток прорваться на восьмую строчку турнирной таблицы Западной конференции и впервые за пять лет поучаствовать в Кубке Гагарина, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».

Экономика airBaltic в 2019 году прекратит использование американских самолетов

Латвийская авиакомпания «airBaltic» объявила, что прекратит использование имеющихся в ее флоте произведнных в США самолетов «Boeing 737» осенью 2019 года, то есть на год раньше, чем первоначально планировалось.

Политика Где был Пабрикс, в баре или Мюнхене? Министра очернили с российских серверов

С использованием поддельного адреса э-почты 19 февраля от имени министра обороны Артиса Пабрикса нескольким адресатам в госучреждениях было разослано сообщение недостоверного и компрометирующего содержания, сообщили агентству ЛETA в Минобороны.

Наша Латвия ЧП: в Муцениеках беженец напал на пограничника

В центр размещения задержанных иностранцев «Муцениеки», который находится в подчинении Государственной пограничной службы (ГПС), на прошлой неделе случилось ЧП: один из проживающих там иностранцев напал на пограничника.

Политика Вопрос кандидату в президенты Латвии: Do You speak English? (ВИДЕО)

Евроскептик Нормундс Гростиньш в своем Фейсбук сделал перепост сообщения с Твиттер пользователя Res publica с видео, на котором кандидат в президенты Латвии Эгилс Левитс говорит на английском языке.

Экономика Swedbank обвинили в отмывании денег (дополнено комментарием банка)

Как сообщила шведская общественная телевещательная организация SVT, шведский банк Swedbank подозревается в масштабном и систематическом отмывании денег, которое продолжалось около десяти лет и было связано с балтийскими филиалами Danske Bank. Не обошлось и без латвийского участия.