Некий Ансис Межулис, поторые выдвинул это предложение, приводит такие аргументы:
"1) Участок Юрмальского шоссе от последнего подключения к Бабитскому путепроводу до границы Юрмалы занимает всего 3 км. Максимально допустимой скорости движения 100 км/ч можно достичь только за 12 секунд (по сравнению с 90 км/ч).
2) Въезжая в Юрмалу, автомобили тормозят и перестраиваются, поскольку часть водителей из третьего ряда едут дальше по Вентспилсскому шоссе или покупают пропуск в Юрмалу, поэтому им приходится занимать правый ряд. Уже сейчас из–за этих маневров происходит несколько аварий в год. Повышение максимально допустимой скорости обязательно увеличит количество аварий.
3) ДБДД, скорее всего, постарается предотвратить рост числа аварий стандартным методом: поскорее поставить знак "70 км/ч" или стационарный фоторадар. В этом случае будут потеряны приблизительно те же 12 секунд, которые были бы выиграны при наличии знака "100 км/ч".
4) В солнечную летнюю погоду на Юрмальском шоссе движение очень интенсивное, даже возникают заторы. На шоссе нет табло с меняющейся информацией, в том числе о снижении максимальной скорости движения. Разрешенные 100 км/ч при движении высокой интенсивности повышают риск при езде.
Поэтому я призываю не повышать скорость движения на данном участке дороги.
В результате этого общество получит большую безопасность движения и уменьшение количества аварий по сравнению с сомнительным выигрышем 12 секунд при быстрой езде".
Антон ГОРОДНИЦКИЙ.