• Ariadne,
  • Eleonora,
  • Захар,
  • Савва,
  • Федор
Гороскоп
Подписка
Поиск ПоискRSSFacebook InstagramЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа
Reklama.lv Reklama.lv


Гороскоп Погода
Подписка Конкурс сочинений Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Видео Видео Facebook Facebook Instagram Instagram


Эксперты: балтийское единство не выдержало проверки электричеством

Размер текста Aa Aa
Экономика
LETA 11:15, 20 августа, 2019

В связи с тем, что Латвия предпринимает действия для обеспечения себе импорта электроэнергии из третьих стран, а Литва сомневается, не откроет ли это дорогу потоку электричества с Белорусской АЭС (БелАЭС), эксперты едины во мнении, что говорить о солидарном поведении двух стран в энергетике в данном случае сложно.



Литва намерена отказаться от импорта электроэнергии из Белоруссии после ввода в эксплуатацию в этой стране считающейся небезопасной БелАЭС в Островце, а Латвия аргументирует тем, что в Балтийском регионе возникнет нехватка электроэнергии. Сейчас торговля электричеством третьих стран — России и Белоруссии — со странами Балтии осуществляется исключительно через Литву.

Независимый латвийский эксперт в области энергетики Рейнис Аболтиньш говорит, что физически возможностей у Латвии получать электричество с БелАЭС мало. По мнению литовского эксперта в области энергетики Ритаса Стасялиса, сложившаяся ситуация может вызвать давление Брюсселя на Литву по поводу принятого ею закона, который запрещает импорт электроэнергии с БелАЭС.

Премьер Латвии Кришьянис Кариньш на прошлой неделе сказал, что правительство Латвии не принимало решения покупать электроэнергию из Белоруссии. Латвийский министр экономики Ральф Немиро говорит, что понимает озабоченность Литвы по поводу безопасности БелАЭС, но утверждает, что решение о торговле электроэнергией с третьими странами принято с учетом интересов Латвии избежать нехватки электричества.

Оператор электропередающей системы Латвии AST заявил BNS, что с учетом намерений Литвы уменьшить пропускную способность с Белоруссией после запуска БелАЭС до 0 мегаватт он хочет заручиться возможностями торговли между странами Балтии и Россией.

У Латвии сейчас есть энергомост в 330 киловольт с Россией, а перемычек с Белоруссией у нее нет.

Эксперт Национальной энергетической ассоциации Литвы Р. Стасялис говорит, что из-за сложившейся ситуации начнутся серьезные дискуссии не только между Литвой и Латвией. Однако делать точные прогнозы, какими будут решения, сложно.

«Думаю, что будут разные моменты, дискуссии в Вильнюсе, Риге, Таллине, Брюсселе. Не исключаю вероятности давления в плане „антиостровецкого“ закона, который действует у нас (...). Я бы не решился сегодня прогнозировать, по чему Еврокомиссия в этом случае „будет долбить“ больше — по измене Латвии ее политическим декларациям или по нашему закону относительно Островца», — сказал эксперт.

По его словам, не исключены также вопросы со стороны Польши, так как, по его данным, именно Польша не хочет импортировать электроэнергию из третьих стран.

Эксперт Р. Аболтиньш говорит, что в решении Латвии могут быть заложены прагматические причины — дефицит производства электричества. Он обратил внимание на то, что импортировать больше электричества из Скандинавии было бы сложно, если иметь в виду нынешнюю нагрузку на перемычки «NordBalt» и «Estlink».

С другой стороны, если смотреть с точки зрения солидарности, то ситуация сложная.

«Если все это правда, то в плане солидарности выглядит нехорошо, потому что Литва стремилась убедить Латвию и Эстонию исключить из импорта электричества белорусскую электроэнергию, которая в будущем может быть частично выработана на БелАЭС. Но у электронов, разумеется, нет этикетки страны или источника производства, так что, по сути, если ты прекращаешь импорт из Белоруссии, но импортируешь из России, то возможен транзит из Белоруссии и (электроэнергия — ред.) может пойти через Латвию в Литву», — объяснил латвийский эксперт.

По словам Р. Стасялиса, «было бы правильно хотеть от соседей, чтобы они поняли, что такое для нас Островец». Он также упомянул, что время для дискуссий было раньше, а, кроме того, Латвия может субсидировать выработку электроэнергии и так решать свои проблемы.

Р. Стасялис говорит, что Латвия уже некоторое время устремляет свой «взор на линию в направлении Пскова», то есть в направлении своей перемычки с Россией.

«Этот расчет латвийцев на линию в направлении Пскова, насколько мне известно, появился после того, как выяснилось, что синхронизация будет осуществляться через Польшу. Тогда они вспомнили, что у них есть эта линия и что они хотели бы ее сохранить и, мало того, усилить и получить под это европейское финансирование. Но, насколько мне известно, в Брюсселе им вежливо ответили, чтобы сильно на это не рассчитывали», — сказал эксперт.

Р. Стасялис сомневается в надежности в настоящее время перемычки Латвия-Россия.

Оператор литовской передающей системы «Litgrid» утверждает, что нужно дождаться решений или действий латвийского оператора AST, как это технически и юридически может воплощено в жизнь.

Комментарии (0)


Читайте также


Также в категории

Экономика Долгов по налогам становится все больше

В начале февраля этого года общая налоговая задолженность, включая актуальные, приостановленные долги и долги с продлением срока уплаты, составила 871,036 млн евро, что на 0,7% больше, чем месяцем ранее, сообщает Служба государственных доходов.

Экономика Латвийским богачам не везет с недвижимостью — никто не покупает их дома

Латвийские богачи посетовали на то, что никак не могут продать свои эксклюзивные дома, пишет журнал Kas Jauns. В частности, уже долгие годы продать свою недвижимость не удается экс-премьерам Марису Гайлису и Вилису Криштопансу, а также бизнесменам Иво Зонне и Юлию Круминьшу.

Экономика Плюсы китайского коронавируса: в Латвии дешевеет топливо

Коронавирус влияет не только на экономику Китая, но и всего мира, в том числе и Латвии. Так в нашей стране в аптеках раскуплены защитные маски для лица, на время отменены часть поездок в Китай, а бензин и дизельное топливо на автозаправочных станциях (АЗС) стоит дешевле, чем перед повышением акцизного налога, пишет Neatkarīgā.

Экономика Министр в растерянности: поезд на Болдераю оказался разорительным

В Министерстве сообщения прошло очередное совещание по вопросу восстановление пассажирского железнодорожного сообщения с Болдераей. Так как вопрос обсуждается с мая прошлого года, а особых подвижек пока нет, то тон на совещании задавал сам министр Талис Линкайтс.

Читайте еще

Люблю! Свобода стиля: 8 уроков, которые научат быть с одеждой на «ты»

Главное, ребята, сердцем не стареть! Так считаем мы и предлагаем несколько стилистических приемов, которые помогут освоиться в модной реальности.

Люблю! Как выглядит новая «муза» Vacheron Constantin

Впервые за долгие годы часовая мануфактура представляет женскую коллекцию Égérie, что в переводе с французского означает «муза», «посланница».

ЧП и криминал Пожар в центре Риги: работают 26 пожарных, движение парализовано

Сегодня, во второй половине дня в Риге произошел серьезный пожар, полностью парализовавший движение на улице Кришьяна Валдемара.