«Речь шла о Rail Baltica, что нам нужно делать все для ускорения реализации, потому что мы отстаем, проект окончательно не готов, и нам следует очень серьезно говорить с Еврокомиссией (ЕК), с железнодорожными компаниями, между собой. Эстонский премьер (Юри Ратас) сказал, что нужно максимально ускорить», — сказал в пятницу BNS вице-канцлер правительства Дейвидас Матулёнис.
По его словам, также важно, чтобы финансирование проекта Евросоюзом (ЕС) осталось без изменений.
«Ну и нужно добиваться, чтобы обязательства ЕС в новой финансовой перспективе остались такими же, какие они сейчас, и чтобы сохранился этот уровень софинансирования...) Сейчас 80% (составляет финансирование — ред.) Европы и и 20% — национальное. Мы хотели бы сохранить такой же уровень», — сказал Матулёнис.
В финансовой перспективе 2014-2020 годов ЕС предоставляет проекту Rail Baltica финансирование в размере 85%.
Общая стоимость проекта составляет примерно 5,788 млрд евро, а только в Литве — примерно 2,474 млрд евро.