Известно, что по состоянию на 3 октября "Черский" был всего в нескольких милях от пункта назначения. 3 числа туда прибыли два судна – Finval и Errie. Владельцем первого корабля является "Морспасслужба", получившая судно от "Газпрома" в качестве арендатора.
Errie уже снабжал "Черского" во время летнего рейда, когда трубоукладчик только вошел в акваторию Балтийского моря из Находки. Сейчас судно остается во владении сингапурской компании Intan OSV Ptr Ltd.
По данным портала Vesselfiner, за Мукраном следует еще один корабль снабжения – "Умка", принадлежащая все той же "Морспасслужбе". Это судно уже было задействовано в прокладке газовой трубы у вод ФРГ. Тем временем ледокол "Владислав Стриженов", эксплуатируемый владельцем "Газпром флот", отплывает обратно в Калининград. Вероятнее всего, он лишь завез оборудование для трубоукладки, сообщает EADaily.
Ранее эксперты предположили, что постоянные маневры судна снабжения "Иван Сидоренко", которое принимает участие в прокладке трубы, обусловлены недостатком его оснащенности. Судно постоянно перенаправляют за новыми материалами.