Фото сделал работник Вильнюсского аэропорта. А на сайте Национальных вооруженных сил мы можем найти информацию о том, что самолет AN-2 обеспечивает перевозку персонала и грузов, десантирование, патрулирование над сухопутной и морской границами, а также на нем отрабатывают обучение полетам.
По мнению Воздушных сил (ВВС), основными преимуществами самолетов этого типа являются их долговечность и низкая стоимость полетов. Командующий ВВС полковник Виестурс Масулис рассказал порталу "Sargs.lv", что хотя серийное производство самолетов Ан-2 прекратилось в начале 2000-х годов, самолеты этого типа используются по всему миру.
«А мужика за эту фотку могут уволить. Нельзя фотографировать в аэропорту. Особенно принадлежащие военным объекты», - написали в комментариях к публикации.
«AirBaltic не перестает удивлять. Новые A220 заменили на самолеты другой страны, а в результате Паприке нужно летать на кукурузнике», - писали люди.
«Да этот отремонтированный AN2 точно безопаснее того мусорника, на котором @airbaltic вез нас из Неаполя на прошлой неделе».
Из информации, опубликованной на сайте Министерства обороны, следует, что 1 сентября в Вильнюсе, в Литве, министр обороны Артис Пабрикс принял участие в конференции "Конгресс свободной России", организованной Российским комитетом действия, где представители российского гражданского общества и западных стран обсуждали возможности поддержки Украины в ее борьбе против российской агрессии.