Поводом для подачи иска стало расследование Reuters, опубликованное на прошлой неделе. В нем утверждалось, что Илон Маск еще около десяти лет назад распорядился, чтобы инженеры компании разработали ПО, которое выводило бы на бортовой монитор электромобиля чересчур оптимистичный прогноз запаса хода при полном заряде батареи. При этом как только аккумулятор разряжался наполовину, показатель ожидаемого запаса хода начинал стремительно падать. В результате, как отмечают истцы, порой реальный расход заряда оказывался вдвое больше, чем ожидаемый.
Понимая, что отображение неверных данных может привести к тому, что водитель не сумеет верно рассчитать дорогу до ближайшей зарядной станции, в компании решили «спрятать» от водителей часть заряда батареи: даже когда на монитор выводится сообщение о нулевом уровне заряда, на самом деле у водителя остается еще порядка 24 км на то, чтобы добраться до зарядной станции.
Истцы обвиняют компанию в нарушении условий гарантийного обслуживания, а также мошенничестве и недобросовестной конкуренции, так как завышение показателей ожидаемого запаса хода подстегивало клиентов Tesla приобретать электромобили именно этой компании.