Прощайте, старые дизели: Латвия заказывает BEMU-поезда у «Škoda». Договор уже подписан. Какова цена вопроса? - комментарии

Да! И Чистый навар в карманы начальства и правления VIVI не трогаем!

А ну-ка разделим сумму "Контракта" и прикинем цены на билеты которые будет постепенно возвращать простой народ, за косячные поезда!

Ухудшенный вариант шкодовских электричек, в которых в морозы ломаются пантографы, двери, а холодный воздух выстужает салон из-за отсутствия тамбура? У этих поездов половину массы будут занимать аккумуляторы быстро разряжающиеся и ломающиеся в условиях северной страны? Учитывая стоимость строительства подзарядных станций получается дорогой, эффективный способ распила бюджетов и неэффективный транспорт.