05 мая, воскресенье
Гороскоп
Подписка
Поиск ПоискRSSFacebook Telegram Youtube Instagram ВКОНТАКТЕ list


Гороскоп Подписка Опросы Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео Facebook Facebook Telegram Telegram Instagram Instagram ВКОНТАКТЕ ВКОНТАКТЕ Google News Google News

Проект Rail Baltica заехал в тупик: Рига может остаться без скоростного поезда

Размер текста Aa Aa
Наша Латвия
BB.LV 12:07, 21 ноября, 2023

Антон Городницкий


Чтобы выполнить требования Еврокомиссии, строители железнодорожной линии Rail Baltica могут урезать проект до возведения лишь основной трассы.



Как сообщает программа Латвийского телевидения De facto, проект в целом обойдется гораздо дороже, чем планировалось изначально, — около восьми миллиардов евро, задерживаются также проектирование и приобретение земли. В целях экономии времени и денег разработчики проектов во всех трех странах Балтии обсуждают, от чего отказаться, чтобы в 2030 году построить хотя бы магистраль, соединяющую Эстонию, Латвию и Литву, как того требует выдающая деньги Еврокомиссия.

Ранее разделение строительства железной дороги и сопутствующих объектов на этапы не планировалось. Однако на данный момент ясно, что денег на проект не хватит при всем уже обещанном и даже необещанном европейском софинансировании. Поэтому компания RB Rail прорабатывает сценарии, а их как минимум семь — что можно исключить из первого этапа строительства в целях экономии времени и денег.

Некоторые сценарии предполагают, что на первом этапе высокоскоростного поезда, идущего напрямую через Ригу, не будет. Кроме того, практически во всех сценариях планируется отказаться от нового железнодорожного моста в Риге.

Мост через Даугаву под Саласпилсом предлагается строить уже не как мост для автомобильного и железнодорожного движения, а только как железнодорожный мост.

Согласно одному из вариантов, до 2030 года будет построена только линия, идущая с эстонской стороны через Саласпилс в Иецаву и далее в Литву. В этом случае сообщение с Ригой будет осуществляться по уже существующей железной дороге. Однако обсуждается и вариант, при котором пути все равно пройдут через Ригу, отказавшись пока от прямого участка между Вангажи и Иецавой, который в первую очередь предназначен для грузовых поездов.

В отличие от соседей, Латвия начала строительные работы с двух крупных объектов — аэропорта и Рижского центрального вокзала. Однако, как теперь выясняется, неясно, пройдет ли маршрут вообще через Ригу на первом этапе.

Надеемся все же, что скоростной поезд через Ригу пойдет, иначе в нем вообще для жителей Латвии нет никакого смысла. Ведь придется тогда ехать из Риги в Саласпилс, чтобы сеть на это чудо техники.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)



Статьи по теме

Наша Латвия Публицист требует закрыть театр на языке «военных преступников»

Публицист, бывший вузовский преподаватель и альпинист Юрис Улманис последователен в борьбе с русским языком в Латвии, равно как он с завидным упорством в социальной сети facebook активно разжигает межнациональную рознь.

Наша Латвия Синоптики раскрыли прогноз погоды на субботу в Латвии

В день государственного праздника в Латвии будет преобладать теплая и солнечная погода без осадков, свидетельствует прогноз Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии.

Наша Латвия Сегодня в Риге общественный транспорт — бесплатный

В День восстановления независимости общественный транспорт в Риге будет бесплатным, сообщила руководитель отдела общественных отношений муниципального предприятия "Rīgas satiksme" Байба Барташевича-Фелдмане.

Наша Латвия Пляски цен в Латвии: летом дешевеет отопление, зато дорожают вода и телефоны

Сначала хорошая новость: в конце нынешнего отопительного сезона — в мае, тарифы на тепло снизились у 18 продавцов, сообщили представители Комиссии по регулированию общественных услуг (Регулятор). Основная причина — дешевеющее топливо.

Читайте еще

Политика Rail Baltica: депутаты Сейма пытаются получить информацию о реализации проекта
Чем больше любопытные слуги народа спрашивают премьера и министра сообщения по поводу судьбы Rail Baltica, тем еще больше вопросов и неясностей возникает. В итоге парламентариям приходится посылать в правительство новую порцию вопросов.
Наша Латвия «Достаточно подорвать одну опору»: в Сейме обсудили будущее Rail Baltica
Горячей картофелиной политики продолжает оставаться железнодорожная "стройка века". На днях в парламенте обсуждали запрос оппозиции к премьеру Эвике Силине ("Новое Единство") по контролю над скоростной магистралью европейской колеи. И хотя за него проголосовало 37 депутатов, а против 47, все же дебаты были весьма характерными.
Политика Rail Baltica обойдется Латвии уже в 10 миллиардов?
Оппозиционные депутаты Сейма требуют ясности по поводу реализации мега-проекта.
Наша Латвия Подготовить мосты к подрыву: в Сейме обсудили защиту инфраструктуры Латвии
Rail Baltica может стать объектом критической инфраструктуры европейского уровня, который совместно будут защищать все три Балтийских государства. Об этом говорилось на открытом заседании подкомиссии Сейма по делам Балтии.