Если руководство Rīgas satiksme ориентируется на количество оплаченных поездок и на этом основании делает выводы о пассажиропотоке. Дело в том, что в трамвай пассажиры набиваются более плотно, чем шпроты в банке, причем происходит это далеко не только в час пик, но и в более «свободное» время – в 12–14 часов.
Многие люди едут, но э-талоны не пробивают не потому, что они злостные «зайцы», а из-за того, что невозможно пробиться к валидатору!
И такая ситуация на этом маршруте уже не первый год, но руководство RS все время отвечает, что в середине для там пассажиров мало. Да пусть кто-то из руководителей проедет там сам и посмотрит своими глазами, что там происходит! Ведь и предприятие из-за этого не получает средства, которые могло бы получать!»
Байба Барташевича-Фелдмане, руководитель отдела общественных связей Rīgas satiksme:
– Что касается проблемы с оплатой, с которой, по утверждению читателей, сталкиваются пассажиры трамвая 5-го маршрута, то будем признательны, если читатели укажут конкретное время, когда из-за переполненности вагона они не могли приблизиться к валидатору.