Так как мост должен стать одним из объектов пригородной велодорожки Рига – Бабите – Пиньки, то с результатами должны ознакомиться и европейские чиновники, ведь средства на создание велодорожки предусмотрены из европейских фондов.
На данный момент между Кипсалой, на которой расположен Рижский технический университет, и левым берегом официально никакой вело-пешеходной переправы нет. Хотя несколько лет тому назад «вдруг» обнаружилось, что из каких-то неликвидных железобетонных конструкций мост с острова на берег кем-то был сооружен.
Однако никаких документов по его созданию в Строительной управе обнаружить не удалось, сам «мост» был признан небезопасным для движения по нему пешеходов и проход через него закрыт, а подходы обтянуты красными ленточками.
Впрочем, тех, кто привык им пользоваться, такие меры не сильно удерживали от сокращения маршрута, ибо напрямик на полчаса быстрее, чем в обход по существующей доступной инфраструктуре.
Создать мост планируется к 2026 году. Сколько это может стоить, пока публично не называлось. Но с учетом того, что пешеходный мост через Килевейн-гравис к улице Мукусалас в прошлом году обошелся в 1 млн евро, а протока Зунд пошире будет, то можно сделать предположение, что одним миллионом здесь дело не обойдется.