Штрафы от радаров: дорожные поборы требуют пустить на дороги Латвии - комментарии

Комментарии (4)

Обратно к статье

Регистрация

Если у вас уже есть профиль, войдите

Я соглашаюсь с тем, что моя электронная почта будет использоваться для связи

Сортировать по: Новые Старые

Д

Дед
12-го марта

Прежде всего, вся сумма штрафа должна идти, куда угодно, только не должна влиять на зряплаты организации выписавшей штраф, как того требует закон. Лицо накладывающее взыскание ни в коей мере не должно быть заинтересовано. В Латвии все наоборот, 90% штрафов с радаров идут в доход акционерного общества CSDD, где главные акционеры оффшоры.

26

1

Поделиться Ответить
С

Сарказм

Дед
12-го марта

Дед, окстись, полное название CSDD: valsts (!!) akciju sabiedrība "Ceļu Satiksmes Drošības Direkcija", какие оффшоры?

0

4

Поделиться
Д

Дед

Дед
12-го марта

Сарказму. Так Valsts, там и участвует, строит, реконструирует, поставляет оборудование за счет бюджета, а доходы в оффшор, истинным хозяевам.

3

0

Поделиться
С

Сарказм

Дед
12-го марта

Хоспидя, ты откуда эту чушь берешь-то? Слово valsts в названии означает, что 100% акций CSDD принадлежит государству, а их номинальным держателем является Satiksmes Ministrija. Во-вторых, источники доходов CSDD открыты и публично доступны: 34,5 млн - это техосмотр, 14,27 млн регистрация транспортных средств, 7,02 млн - процесс выдачи прав, 2,52 млн - плата за обработку (!!!) протоколов фоторадаров, ну и далее там по мелочи, всего 62,9 млн. Сами же штрафы CSDD не получала и не получает. Ну и в-третьих за 2024 год чистая прибыль CSDD составила 2,7 млн евро из которых 2,5 были выплачены в виде дивидендов владельцу (т.е. государству). Повторяю свой вопрос, какие и где оффшоры тут тебе привиделись?

0

3

Поделиться

Штрафы от радаров: дорожные поборы требуют пустить на дороги Латвии - комментарии

Комментарии (4)

Уважаемый пользователь