Почему в Латвии рухнули продажи электромобилей - комментарии

Комментарии (6)

Обратно к статье
Сортировать по: Новые Старые
  • ME
    Marx Engels
    18-го января

    Все нищеброды отписались по "не прочитанному Пастернаку"? 😉 Или ещё пара советских пенсов не высказались? EV, пока еще, не для малограмотных простофиля, выпавших из жизни. Для счастливого владения электрокаром нужен дом или, хотя бы, паркинг в квартирном доме. Тогда, в сочетании с "ночным тарифом", и езда бесплатна и все остальные удобства налицо. Оттуда, ещё никто не возвращался. 😉 Нет таких, кто хочет тракторный дизель, после электрички. Есть те, кому это просто не по карману. Поэтому и дотации от государств.

    0
    0
    Ответить
  • IO
    Iljuha Oblomоv
    16-го января

    Вы как на другой планете живёте....Вы их стоимость видели или просто дуру включаете.....Возмите Норвегию,хотя великой латвии до Норвегии как до китая.....))))))))Там ГОСУДАРСТВО 40%ДОТАЦИИ НА ПОКУПКУ ВЫДАЁТ)))))))))))))) ПОЧЕМУ )))))))))УПАЛИ))))))))ВЫ СЕРЬЁЗНО)))))))))))В ГОЛОВУ НЕ ТОЛЬКО О РАСПИЛЕ ДОЛЖНЫ МЫСЛИ ПРИХОДИТЬ ......ИЛИ КАКИЕ СЕГОДНЯ НАЛОГИ ПОДНЯТЬ,ПОТОМУ-КАК ДОЛГИ НАДО ОБСЛУЖИВАТЬ.....ВЫ СМЕШНЫ....

    10
    1
    Ответить
  • Д
    Дед
    16-го января

    Любой дизель в эксплуатации дешевле, чем электричка.

    49
    19
    Ответить
  • С
    Сарказм
    Дед
    16-го января

    Аха счас. Особенно у современных (5-7 летних), у которых по кругу летит сажевый фильтр, экологические системы и турбина на пробегах выше 150 тыс., все это в принципе неремонтируемо и требует замены блоками, стоимость каждого из которых измеряется тысячами (без вменяемых неоригинальных альтернатив сравнимых по качеству), а их удаление/вырезание (это не про турбину) во-первых снимает машину с гарантии, во-вторых, с большой степенью вероятности ведет к невозможности пройти техосмотр без ежегодных танцев с бубном вокруг с привлечением умельцев, вооруженных тайными знаниями и неслабыми аппетитами. Сам езжу на таком дизеле, сейчас вот попал на капиталку двигателя (не по вышеперечисленным поводам, но тоже заставляет задуматься о качестве и "стоимости владения") И да, раскрой сермяжную правду, какие это такие гигиантские расходы на экесплуатацию у электричек (исключая замену батареи лет через 7-10)?

    7
    9
  • VU
    Vards Uzvards
    16-го января

    Афёра с "экологичным автотранспортом" не столь прибыльна и зависит от падающего спроса беднеющего населения , поэтому все корпорации переключаются на военные заказы и постоянную прибыль обеспечиваемую госбюджетом. Война выгодна капиталу.

    36
    3
    Ответить
  • A
    Anim
    16-го января

    Не только в Латвии, а во всём мире.

    Потому, что никому эти долбаные "электрички" не нужны.

    59
    6
    Ответить