Поиск денег, ситуация в экономике и airBaltic - комментарии

По моемУ личному мнению Аирбалтику следует просто продать и в дальнейшем полностью отказаться от регулярных авиаперевозок. Уже ведь понятно, что Латвия не тянет поддержание этой отрасли хозяйства. Оставить следует только спасательную и медицинскую авиацию — для тушения пожаров, эвакуации людей из опасных мест и транспортировки тяжело больных. Ничего нового в этом предложении нет. Годманис и Шкеле в своё время запросто ликвидировали РАФ, микроавтобусы которой ездили по всему миру, даже по Австралии. До 2015 года действовал запрет ЕС на выращивание в Латвии сахарной свёклы. Сейча 2025 год, но никто из власть предержащих о восстановлении этой прибыльной для страны отрасли даже не думает. Либо ума не хватает, либо они там все куплены. Небезызвестная экс-премьер Страуюма продала системообразующий банк Парэкс за… (держитесь за стул) сумму, равную двухмесячной прибыли этого сАмого банка. Кстати, аудит расходов Годманиса, который изъял на «спасение» Парэкса миллиард латов = 1.4 млрд евро из пенсионного фонда, так и не был проведён. В итоге и банк не спасён, и денег нет. Почему? Вопросов, как видите, хватает. Вопросов без ответа.