Работы по строительству железнодорожной инфраструктуры должны быть завершены в следующем году, чтобы начать пассажирские перевозки в Болдераю, сообщил агентству LETA председатель правления АО "Pasažieru vilciens" (PV) Райтис Нешпорс.
Он отметил, что первоначально по этому маршруту будут курсировать дизельные поезда, но по плану ГАО "Latvijas dzelzceļš" (LDz) в ближайшие несколько лет планируется электрифицировать и этот участок, поэтому в будущем из Засулаукса в Болдераю можно было доехать и на электричках.
Нешпорс отметил, что в этом году планирование осуществлялось с учетом заказа Дирекции автомобильного транспорта, наличия государственного финансирования и ограничений, вызванных работами по модернизации железнодорожной инфраструктуры.
«Также в следующем году при работе над объемом перевозок придется учитывать упомянутые аспекты, а особенно возможности ограниченного бюджета, поэтому придется принимать непростые решения относительно количества рейсов и стоимости билетов", - сказал Нешпорс.
Он отметил, что на нескольких железнодорожных линиях, например в направлении Елгавы и Тукумса, в следующем году планируется продолжить и начать ремонтные работы, поэтому пассажирам придется смириться с определенными временными неудобствами. Однако после завершения работ пользователи поездов получат доступ к более современным и качественным транспортным услугам, в том числе к увеличению скорости движения поездов, что позволит быстрее добираться до места назначения.
Он подчеркнул, что в ходе работ по модернизации железных дорог за счет реконструкции пассажирских платформ, а также установки временных надземных пассажирских платформ транспортные услуги станут более доступными для маломобильных групп населения.
Нешпорс напомнил, что следующий год в сегменте пассажирских перевозок железнодорожным транспортом также начнется с перемен для жителей стран Балтии: с 6 января начнутся трансграничные перевозки по маршруту Вильнюс-Рига-Таллинн.
Планируется, что первоначально сообщение будет реализовано подвижным составом всех трех перевозчиков и будет состоять из двух пересадок - одной в Риге и другой в Валге, время пересадки между рейсами составит примерно от десяти до 20 минут. В то же время продолжается работа по сокращению количества пересадок, сообщил Нешпорс.
Он отметил, что общее время в пути от Вильнюса до Таллина может занять около десяти часов, но после завершения ремонта на участке эстонской железной дороги время в пути может сократиться на час.
"Хотя в следующем году объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в целом несколько сократится, учитывая возможности госбюджета, ограничения из-за ремонта железнодорожной инфраструктуры и наличие других видов общественного транспорта, на наш взгляд, он все же оптимален для продолжения умеренного роста пассажиропотока", - сказал Нешпорс.
На заседании Совета общественного транспорта Дирекции автомобильного транспорта 22 ноября сообщили, что строительные работы на Болдерайской линии продлены и продолжатся до лета 2025 года. Таким образом, движение поездов в Болдераю ориентировочно может быть открыто с 1 сентября 2025 года при существующих дизельных поездах от четырех до восьми пар рейсов в день.
Для открытия движения поездов в Болдераю также потребуется отдельное решение Совета общественного транспорта об открытии нового маршрута.
Уже сообщалось, что в прошлом году общий оборот PV составил 59,788 млн евро, что на 14,4% больше, чем в 2022 году, однако прибыль компании снизилась в несколько раз и составила 3177 евро.
Комментарии (0)