"Сегодня открывается для движения участок скоростной автомагистрали Рига — Юрмала от ул. Калнциема до Бабитской развилки. Таким образом, новая юрмальская магистраль вступила в строй на всем своем протяжении от городской черты Риги до моста через Лиелупе.
Вот что рассказал об этом заместитель министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог Латвийской ССР Я. Я. Менготс:
— Дорога между Ригой и Рижским взморьем ведет свою историю с прошлого века. Правда, тогда это была "мощенка". Начиналась она в узких переулках Риги, затем вилась между частными владениями хуторян и заканчивалась паромной переправой у Лиелупе и взморскими улочками.
После войны было лишь улучшено покрытие дороги, однако ее планировка не изменилась. Несколько лет назад был решен вопрос о сооружении новой юрмальской автомагистрали и начато ее строительство. И вот сегодня завершены основные строительные работы.
Что же представляет из себя новое шоссе? Оно начинается в конце улицы Калнциема. Далее в загородной части шестиполосная автомагистраль пересекает лесной массив, выходит к старой дороге и вновь плавной кривой проходит по лесу на мост через Лиелупе.
Это кратчайший путь от Риги до Юрмалы. Расстояние от Лиелупского моста до путепровода "Засулаукс" на "Волге" перекрывается за 8–10 минут.
Это первое шоссе в республике с электрическим освещением. Оно имеет несколько пересечений с автомобильными и железными дорогами, построенных на разных уровнях и имеющих транспортные развязки.
Особенно интересна Бабитская развилка. Решена она по типу "полного клеверного листа" с исключением левых поворотов. Таким образом, до города можно доехать, не пересекая направлений на одном уровне.
Кроме того, "второй этаж" развилки построен без применения промежуточных опор, что также является первым подобным опытом у нас в стране. Трасса сооружалась индустриальными методами. Большинство строительных конструкций и деталей поступало на нее уже смонтированными".
Добавим, что два года назад быстрая дорога на взморье была основательно отремонтирована. Сумма подряда составила 22,97 млн евро (с НДС), которые были покрыты из госбюджета. После ремонта на шоссе можно официально разгоняться до 110 км/час. Правда, только в летний сезон.