Roxo был оснащён несколькими комплектами колёс для подъёма по ступенькам и преодоления бордюров и экраном для общения с покупателями. Он мог автономно перемещаться среди автомобилей и пешеходов с помощью камер и лидаров, развивать максимальную скорость 16 км/ч и переносить груз до 45 кг. Робота сопровождал оператор-человек для наблюдения за его движениями и управления им вручную при необходимости.
Roxo был частью внутреннего проекта FedEx под названием DRIVE. На этой неделе вице-президент FedEx Шрирам Кришнасам объявил сотрудникам, что разработка прекращается.
«Хотя робототехника и автоматизация являются ключевыми столпами нашей инновационной стратегии, Roxo не смог доказать свою ценность для DRIVE, — заявил Кришнасам. — Несмотря на это, Roxo послужил важной цели: улучшил наше понимание и использование робототехники».
Закрытие Roxo по странному совпадению последовало за недавним решением Amazon закрыть проект роботов-доставщиков Amazon Scout. Представитель Amazon Алиса Кэрролл заявила, что компания не собирается полностью отказываться от проекта: небольшая команда инженеров будет работать над новой программой с наработками Scout.
«Во время тестирования мы обнаружили, что некоторые аспекты программы Scout не отвечают потребностям клиентов. В результате мы прекращаем наши испытания и переориентируем программу», — пояснила она.