«Американцы» не по карману: что значат пошлины Трампа для авторынка 0

Объединение немецкой автомобильной промышленности (VDA) предупредило о потенциальном вреде повышения импортных пошлин США на автомобили и вместе с тем призвало Евросоюз пойти на уступки Вашингтону. "Озвученный президентом Трампом уровень пошлин в 25 процентов - это провокация", - заявила глава VDA Хильдегард Мюллер, передает агентство Reuters.

По ее словам, если Трамп действительно повысит пошлины на импортные автомобили, это ударит по экспорту из ЕС в США и нанесет ущерб благосостоянию обоих континентов. Если же Брюссель решит ответить США встречными пошлинами, это запустит спираль, которая в итоге приведет к росту цен для потребителей. "Вместо обещанной борьбы с инфляцией президент США Дональд Трамп лишь подстегнет ее в США", - сказала глава VDA. Она призвала Евросоюз "пойти навстречу" США.

Глава Белого дома ранее заявил о возможности ввести 25-процентные тарифы на импортные автомобили, а также пошлины на фармацевтические препараты и полупроводники. Ранее Трамп подписал меморандум о подготовке к введению так называемых "взаимных тарифов" к торговым партнерам США.

В настоящее время таможенная пошлина ЕС на легковые автомобили из США составляет 10 процентов, тогда как европейские автомобили, импортируемые в США, облагаются сбором в 2,5 процента. Генеральный директор автоконцерна BMW Оливер Ципсе уже призвал Евросоюз уравнять размер пошлин с американским, отмечает Reuters.

Самой распространенной маркой новых американских авто в 2024 году на европейском рынке был Ford - продано 309 441 машин. Однако этот бренд занял лишь 14-е место в общем списке, показав к тому же сокращение на 14% по сравнению с предыдущим годом.