Черноморский спецназ против диверсантов ЮАР: неизвестная битва 40-летней давности 0

Lifenews
BB.LV
Потопление советских кораблей стало сюрпризом для старцев в Кремле.

Потопление советских кораблей стало сюрпризом для старцев в Кремле.

Холодная война в тропиках Африки.

Один из самых длительных конфликтов XX века происходил в Анголе, которую в рамках договора о военном сотрудничестве активно поддерживал СССР. Корабли ВМФ в том числе сопровождали крупнотоннажные транспорты с оружием и боеприпасами, направляющимися из СССР и Кубы в Анголу, Мозамбик, Гвинею-Биссау.

Особую опасность в 1980-х годах у берегов Анголы таили морские диверсанты, на счету которых, как отмечают эксперты, более 15 подорванных судов, принадлежащих различным государствам и организациям.

Авторы многих из этих диверсий до сих пор не могут быть установлены. Считается, что к ним имеют непосредственное отношение боевые пловцы 4-го разведывательно-диверсионного морского полка южноафриканских коммандос, имевшего воинственный девиз — «Iron Fist From The Sea» («Железным кулаком из-под воды»). На всякий случай отметим, что речь идет о политически совсем другой ЮАР — периода апартеида.

Причем воины-расисты, что подверждено фотодокументами, использовали автоматы Калашникова.

9c765dce-0d7c-445b-9cc3-9927b654d3d8.jpg

Так, 30 июля 1984 года, на внутреннем рейде порта Луанды были подорваны диверсионными минами два судна, перевозившие, вероятно, военные грузы: «Arendsee», ходившее под флагом ГДР, и «Lundoge», принадлежащее Анголе.

Членов экипажей удалось спасти и избежать затопления благодаря морякам буксира «Неотразимый», стоявшего недалеко на рейде и вытянувшего корабли на мелководье, и сухогруза «Blankensee», спасшего большую часть груза с тонущих судов.

Дальнейшая судьба судов разнится — эксплуатацию и ремонт сухогруза «Arendsee» посчитали нецелесообразным, и оно было затоплено в Атлантическом океане на глубине 533 метра в точке с координатами 08°42S, 12°51E 5 сентября 1984 года. В это то же время, ангольское судно «Lundoge» отправили на ремонт в Бразилию.

В истории, при этом, навсегда останется в памяти счастливое лицо капитана спасённого «Arendsee» Мартина Кассана, который на радостях вручил со словами благодарности отличившемуся в ходе спасательной операции советскому офицеру А.А. Кикбало маленький подарок — фарфоровый сапожок-рюмку.

Самая громкая диверсия у берегов Анголы была зафиксирована в 1986 году, когда в ночь с 5 на 6 июня в порту Намиб в ходе проведения специальной операции ВС ЮАР под кодовым названием «Сифокс» («Морская лиса») были подорваны и усеяны неразорвавшимися минами три судна: советские сухогрузы «Капитан Чирков», «Капитан Вислобоков» и пароход под флагом Кубы «Гавана».

4bb14fa2-dec1-46bc-891f-c30658f53d65.jpg

Успех данной операции, как видится, предопределило два фактора:

  1. по непонятным причинам в июне 1986 года на рейде в Намибе не оказалось ни одного боевого советского корабля

  2. «Гаване» и «Капитану Чиркову» пришлось около 40 часов простоять на внешнем рейде, ожидая освобождения пирса, что позволило диверсантам из ЮАР осуществить выгодное со всех точек зрения минирование кораблей на открытом рейде

В Анголу срочно перебросили и группу моряков морского спецназа Черноморского флота, которые вместе с североморцами осуществили срыв одной мины с борта «Капитан Вислобоков» взрывчаткой, а вторую сорвали прочным тросом с поверхности корабля и отбуксировали на ближайший пляж для разминирования.

Интересно, что специалисты позднее выяснят, почему часть взрывчатых устройств не сработали: диверсанты, не сделали поправку на так называемую ангольскую зиму: в намибийской пустыне в июне весьма прохладно, поэтому охлаждается и океан, в связи с чем в механизмах взрывателей просто загустела смазка.

Тема окутана множеством белых пятен и тайн, соответственно, в ближайшем будущем стоит ожидать постепенного раскрытия подлинных свидетельств описанных событий.

0
0

Комментарии (0)

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ