Как сообщалось, в общественном транспорте максимальная пропускная способность будет увеличена до 80% вместо нынешних 65%, в то время как на коммерческих маршрутах перевозчикам, а также национальным перевозчикам будет разрешено организовывать услуги, которые будут принимать пассажиров только с действующими ковид-сертификатами. Это связано с поправками к мерам эпидемиологической безопасности по ограничению распространения инфекции Covid-19, которые были поддержаны правительством во вторник.
Кирсис признал, что проверку таких сертификатов, возможно, можно было бы ввести в региональном транспорте с меньшим количеством пассажиров. Однако реализовать это в Риге будет очень сложно и дорого.
Введение такого контроля потребует найма нескольких сотен кондукторов, чтобы они могли проверить наличие сертификатов и идентифицировать людей.
Политик отметил, что еще прошлой зимой, когда об этом говорили на заседаниях Оперативной группы правительства, был сделан вывод о невозможности осуществления такого контроля в Риге.
Нельзя однозначно говорить о запрете пользоваться общественным транспортом. Во-первых, потребуется более 1000 полицейских, чтобы остановить посадку у каждой двери трамвая. Кроме того, запрещение пассажирам пользоваться общественным транспортом может привести к ситуациям, когда, например, врач не выйдет на работу.
Кирсис признал, что эти вопросы еще будут обсуждаться с представителями правительства, но на данный момент он не видит возможности реализовать это в Риге. Он надеется, что это будут не обязательные нормы, а рекомендации, выполняемые местными органами власти в меру своих возможностей.