Бурю народного негодования вызвали принятые недавно сеймом правки к закону об обязательном страховании гражданско–правовой ответственности владельцев сухопутных транспортных средств (OCTA). Но, возможно, новую норму отменят.
Виновата Европа
Исправленный законопроект ввел норму, согласно которой полис OCTA впредь придется обязательно приобретать для всех транспортных средств, даже для тех, что не участвуют в дорожном движении. Поправки должны вступить в силу 10 декабря этого года.
Раньше страховка была нужна только для тех авто, что ездят по дорогам и улицам. То есть если машиной никто не пользуется, она спокойно ржавеет во дворе, то и страховку покупать не надо. Вполне логично. Теперь же страховку не надо покупать только если авто снято с учета, то есть прекращена его регистрация.
"Упомянутые поправки внесены в соответствии с требованиями директивы Европейского союза (ЕС) и призваны расширить защиту пострадавших лиц. Такой порядок уже действует в некоторых соседних странах, например в Эстонии. Требование этой директивы придется соблюдать и остальным странам ЕС, которые его еще не ввели", — заявляют авторы поправок.
Населению такая идея очень не понравилась, в социальных сетях поднялась буря негодования. "Очередное ограбление и афера. Есть исторические автомобили, машины для летнего использования и т. д. Почему им нужна OCTA зимой или когда они стоят в гараже, если только для того, чтобы кто–то больше заработал (вымогал деньги)? Рэкет с поддержкой государства!" — примерно так комментировали люди новшество в социальных сетях. И это один из самых мягких комментариев, если что.
Страховщики в восторге
Зато счастливы страховые компании. Еще бы: их доходы должны существенно увеличиться. Они отмечают, что контроль за тем, есть ли на машину страховка, сейчас осуществляется экипажами Государственной полиции или техническими вспомогательными средствами, а значит, контролируются только те автомобили, которые участвуют в дорожном движении.
В случае же вступления в силу поправок экипажи Госполиции смогут проверять и длительно припаркованные на обочинах дороги или в других местах транспортные средства, и если такой автомобиль не будет иметь действующего полиса OCTA и не будет прекращена его регистрация, может быть наказан владелец этого транспортного средства. Кроме того, обсуждаются и другие механизмы контроля незастрахованных транспортных средств в будущем, однако они потребуют соответствующих изменений в нормативах.
Простите, люди добрые!
Но возможно, что страховщикам счастья не видать. Сейм, столкнувшись со столь резкой реакцией населения, похоже, может передумать. В минувший четверг парламент по требованию оппозиции проголосовал за то, чтобы принятые поправки еще раз обсудить в профильной комиссии.
Интересно, что "антинародные" поправки принял весь Сейм, в том числе за него проголосовали и депутаты оппозиции, которые теперь каются. Дескать, не поняли, за что голосовали. Простите, люди добрые!
Ряд депутатов оппозиции в социальных сетях, реагируя на критику, признались, что не совсем поняли или не знали, за что голосовали. Например, депутат Андрис Кулбергс ("Объединенный список") написал в сети X, что извиняется перед автомобилистами за то, что "упустил это из виду". Депутат Дидзис Шмитс тоже извинился за то, что проголосовал, не понимая, за что именно.
"Ошибаться — это по–человечески. Ошибки нужно признавать, ведь в конечном итоге мы все просто люди," — сказал на заседании Сейма оппозиционный депутат Эдмунд Зивтиньш ("Латвия на первом месте").
Интересно, что и члены партий власти, похоже, тоже теперь понимают, что перегнули палку, и вроде бы готовы поправки пересмотреть. "Этот вопрос связан с европейскими директивами, и основная проблема заключается в том, что в CSSD нет надлежащего регулирования снятия и постановки транспортного средства на учет," — заявил с трибуны Сейма депутат Янис Рейрс ("Новое единство"). По его словам, он будет с интересом наблюдать, как ситуация будет развиваться в Комиссии по народному хозяйству.
Комментарии (0)