27 июня, четверг
Гороскоп
Подписка
Поиск ПоискFacebook Telegram Youtube Instagram ВКОНТАКТЕ list


Гороскоп Подписка Опросы Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео Facebook Facebook Telegram Telegram Instagram Instagram ВКОНТАКТЕ ВКОНТАКТЕ Google News Google News

Латышский журналист объясил, почему он выбрал электромобиль

Размер текста Aa Aa
Наша Латвия
LETA 10:50, 3 июня, 2024


Популярность растет: на 1 апреля в Латвии на учете стояло 7104 электрических автомобиля - на 8% больше, чем в начале года.


Источник: Dreamstime

"Все предубеждения насчет маломощной батареи верны, но когда подсчитаешь, какую безумную цену приходится платить за содержание автомобиля внутреннего сгорания, приходишь к выводу, что лучше почаще ездить кататься на лыжах в выходные. Изначально я думал, что электромашина будет для города, а на втором семиместном автомобиле мы будем ездить в путешествия, но он от неиспользования он начал ржаветь. Будем реальны - для тех, кто живет в Кекаве и едет 30 км на работу в Ригу и столько же обратно, электроавто - это только вопрос планирования. Если при этом живешь в частном доме, пользуешься ночным тарифом или есть солнечные панели, то электромашина - это логичный выбор", - отмечает журналист Ансис Богустов, который на "VW e-up!" передвигается уже 10 лет, причем - живя в городе.

Выбор в пользу электромашины состоялся потому, что, по его собственному признанию, Ансис - очень экономный человек и уже десять лет назад электроавто было выгодно по сравнению с ценами на автогаз, которым приводился в действие предыдущий автомобиль Ансиса. Наблюдая за развитием рынка аренды автомобилей, Ансис признает: если бы ему не приходилось регулярно ездить в Бауску, очень вероятно, что в семье не было бы даже электромобиля, так как в черте города много других дешевых вариантов передвижения. Он согласен, что не всем автомобилистам подойдет автомобиль с электродвигателем, но, по его мнению, передвигающимся в черте городов давно пора перейти на такие.

Одним из послов электромобилей в Латвии уже много лет является главный редактор портала "Uzlādēts.lv", а также руководитель сети зарядки "Eleport" в Латвии Карлис Мендзиньш, который тоже ездит на электромобиле с 2017 года. "Один из аспектов, который люди часто не понимают, - мне не нужно куда-то ездить специально заряжаться. Это не первичная, а вторичная цель. Если приходится специально искать место зарядки, меня это чрезвычайно удивляет", - обрисовал свои привычки использования электромобиля Карлис, отметив, что о зарядке можно не беспокоиться вообще, так как инфраструктура зарядки в Латвии, по его мнению, уже сейчас очень хорошая.

Latvijas Avīze

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)



Статьи по теме

Наша Латвия «Это язык убийц!». Публициста беcят надписи на русском

Юрис Улманис продолжает в социальных сетях отчаянно бороться с русским языком.

Наша Латвия Из улицы Вальню в Старой Риге сделают благоустроенный променад

Комитет по городскому развитию Рижской думы сегодня принял решение поддержать подачу и реализацию заявки на первый этап проекта по развитию общественного открытого пространства в Вецриге почти на 12 миллионов евро.

Наша Латвия Чем выше счета за электричество, тем больше получает глава Latvenergo

Председатель правления АО «Latvenergo» Мартиньш Чаксте в прошлом году получил зарплату в размере 201 007 евро, что на 32,4% больше, чем в 2022 году, говорится в представленной им декларации должностного лица за 2023 год.

Наша Латвия Рижская дума залезет в долги на десятки миллионов, чтобы построить мост

На реализацию проекта Рижского самоуправления о строительстве путепровода от улицы Твайка на Кундзиньсалу планируется выделить дополнительное государственное финансирование в виде ссуды в размере 36,072 млн евро, говорится в сообщении Министерства сообщения на портале правовых актов.

Читайте еще

Бизнес Электромобили быстрого приготовления: китайская экспансия в Евросоюзе (ВИДЕО)
Электромобили из Поднебесной ориентированы на дизайн и функциональность.
Бизнес Домбровскис объявил о вводе пошлин против электромобилей КНР. Китай в шоке
В среду Европейская комиссия объявила, что с 4 июля введет пошлины на импорт китайских электромобилей в размере до 38,1%, что значительно превышает уровень пошлины, которого ожидали. Об этом сообщило издание Politico.
Техно Volkswagen пообещала электромобиль за 20 000 евро только в 2027 году
На фоне развернувшихся даже за пределами Китая ценовых войн на рынке электромобилей амбиции действующих лидеров автомобилестроения уже не выглядят столь сильными, но тот же Volkswagen не отказывается от намерений предложить европейцам электромобиль стоимостью 20 000 евро к 2027 году. Об этом автоконцерн заявил на текущей неделе.
Техно Электромобили загрязняют воздух износом шин на 30 % сильнее, чем машины с ДВС
Польза от перехода на использование электромобилей оспаривается самыми разными группами экспертов.