В интернете распространилась запись разговора между пилотами грузового самолёта «Boeing 737» компании DHL, разбившегося в Вильнюсе, и диспетчером незадолго до крушения самолёта.
Разговор был совершенно обычным, без признаков тревоги, но внезапно грузовой самолёт пошёл на снижение, проскользил несколько сотен метров и врезался в жилой дом.
Эксперт в области авиации Видас Каупялис, прослушавший запись разговора, в разговоре с LRT отметил, что, по его мнению, самочувствие пилотов было в пределах нормы, поскольку они не объявляли никаких тревог.
Это указывает на то, что происходящее на борту не было известно пилотам, но, скорее всего, это был не взрыв, в этом случае самолёт разлетелся бы на куски. Вероятность пожара в грузовом отсеке также маловероятна, поскольку пилоты наверняка бы что-то заметили.
Анализируя, что могло произойти, В. Каупялис сказал, что причиной крушения могли стать технические проблемы, ошибка, нельзя исключать и возможность террористического акта, хотя, например, взрыв или пожар на данный момент кажутся маловероятными.
«Существует целый спектр возможностей того, что могло произойти, – от технических проблем, которые могли быть неожиданными и внезапными, до ошибки. Также упоминается возможность террористической атаки. Её не следует исключать.
Появившиеся записи с камер наблюдения не свидетельствуют о том, что самолёт взорвался или был взорван. Посадка была похожа на обычную, к концу только может быть было более крутое пикирование.
Я считаю чудом, что некоторые члены экипажа выжили. Уже один этот факт говорит о том, что столкновение не было сильным, то есть самолёт достиг земли по касательной и скользил. Мы не говорим о бомбе, потому что тогда самолёт разлетелся бы на куски и упал на землю. В данном случае это не так. Если это связано с террористическим актом, то он был организован каким-то другим способом», – рассказала В. Каупялис.
Миндаугас Микулёнис, главный инструктор Авиационного института имени Антанаса Густайтиса, сказал LRT.lt, что разговор, который слышен на записи – это обычная связь в воздушном движении.
«Самолёт выходит на связь с подходами к Вильнюсу, спрашивает о подходе, в каком направлении, вероятно, ожидал чего-то другого. Им подтверждают, что они будут подходить по вашей системе, и все. Там нет ничего особенного, ничего, что указывало бы на то, что что-то может пойти не так», – прокомментировал эксперт.
«Я думаю, что авиадиспетчеры работали так, как они должны работать», – также сказал он.
Комментарии (0)