В связи с этим VARAM направило письмо в самоуправление города Юрмалы с просьбой пересмотреть решение думы об увеличении платы за въезд в город и о продлении периода, в течение которого действует плата.
Напомним, что с 1 апреля 2022 года будет установлена круглогодичная плата за въезд в Юрмалу, причем стоимость пропуска будет дороже - теперь она составит три евро за день вместо нынешних двух евро.
Стоимость долгосрочных пропусков останется неизменной: недельный пропуск на семь дней будет стоить 10 евро, на месяц, или 30 дней, - 31 евро, на три месяца, или 90 дней, - 55 евро.
Пропуск на полный год стоит 180 евро, что составляет 0,49 евро в день, пропуск на полгода, или 180 дней, стоит 107 евро, а на 270 дней - 150 евро.
Цель такого режима - ограничение транзита через город-курорт, из-за которого в центре города наблюдается интенсивное движение автотранспорта. Власти города предполагают, что поток автотранспорта стоит направить на шоссе Рига - Вентспилс (А10), по которому можно добраться до других районов Юрмалы, не въезжая в центр города.
Поскольку в законе об автодорогахз использование государственных дорог и дорог самоуправлений является бесплатным и самоуправление не может устанавливать плату, Минсреды считает, что юрмальский муниципалитет принял правила, которые противоречат закону.
В министерстве также отмечают, что повышение платы за въезд может негативно повлиять на местную предпринимательскую среду. Там просят оценить необходимость пошлины и ее цель, что поможет понять, можно ли достичь этой цели другим способом, который мог меньше ограничивать людей в правах.
Плата за въезд в Юрмалу была установлена в 1996 году, но с 2013 года она осуществляется только в летний период. В этом году порядок остается прежним - с 1 октября по 1 апреля въезд в Юрмалу будет бесплатным, подчеркнули в муниципалитете.
На бесплатный проезд имеют право жители, задекларированные в Юрмале или имеющие там недвижимость, а также юрлица, юридический адрес которых находится в Юрмале.
Также от оплаты освобождаются транспортные средства, которые перевозят инвалидов первой группы, детей-инвалидов, а также инвалидов, имеющих сложности с передвижением.