Министр сообщений решил быть радикальнее министра земледелия.
В то время, как возникли очередные проблемы в эксплуатации новых электропоездов, министр сообщений Каспарс Бришкенс заговорил о необходимости запретить на уровне Евросоюза не только импорт, но и транзит российского зерна. Об этой своей-идее-фикс он сообщил службе новостей ЛТВ. По иронии судьбы, именно госпредприятие LDz-Cargo занимается транспортировкой российского зерна по латвийской железной дороге. Теперь министр намерен запросить у подчиненных оценку - какие финансовые потери ждут LDz-Cargo в случае отказа от российского транзита.
Напомним, что первым о необ0одимости включить российское зерно в санкционный список заговорил министр земледелия Армандс Краузе. Он уже с этой темой "добрался" до Брюсселя, хотя пока и без особого успеха. Но даже он, будучи реалистом, не предлагал запретить транзит, а лишь - использование российского зерна внутри Евросоюза.
Что же предлагает Бришкенс? Фактически вывести Евросоюз из зерновой сделки, чтобы ЕС отказался от транспортировки зерна в Африку. Пусть голодают? И как это поможет Украине?
Сам министр признал, что борьба за запрет импорта и транзита российского зерна потребует время. Рискнем предположить, что результат борьбы легко предсказуем - мало найдется таких стран в ЕС, которые подпишутся под предложением Бришкенса. Да он и сам это прекрасно понимает, но от дешевого популизма не может удержаться.
Комментарии (0)