Еще в прошлом году для движения низкопольных трамваев в Риге была приспособлена ильгюциемская ветка. Но низкопольный трамвай туда так пока и не пошел. Похоже, откладывали торжественный момент поближе к муниципальным выборам.
И вот с 1 мая в Риге вступили изменения в трамвайном движении: появился новый маршрут № 14 Ильгюциемс — Кенгарагс. По этому маршруту в основном должны курсировать низкопольные вагоны, так как и кенгарагская ветка в прошлом году также обзавелась повышенными платформами.
Одновременно с этим вступают изменения на других маршрутах, чтобы обеспечить равномерное движение трамваев, а не так, чтобы два подряд, а потом полчаса ни одного.
Что реально меняется
Появляется трамвай № 8 ул. Тапешу (Нордеки) — Милгравис с интервалом движения в рабочие дни примерно 30 минут. Такой промежуток сделан для того, чтобы сохранить интервал в 15 минут на саркандаугавской ветке с трамваем № 5 Милгравис — Ильгюциемс. Предполагается, что трамваи № 5 и № 8 на этом участке станут курсировать в шахматном порядке.
Трамваю № 2 возвращается исторически изначальный № 8; он каждые полчаса, как и сейчас, станет ходить по линии ул. Тапешу (Нордеки) — Милгравис.
В выходные дни, когда интервалы на линии большие, трамвай № 8 от ул. Тапешу до Милгрависа будет курсировать раз в час, и также раз в час (через полчаса друг за другом) станет отправляться трамвай № 8А "ул. Тапешу (Нордеки) — Привокзальная площадь, чтобы на Засулаукской ветке сохранить интервал в 30 минут.
Так как трамвай № 14 по выходным дням будет курсировать раз в час, также раз в час будет курсировать трамвай № 5, обеспечивая на Ильгюциемской ветке интервал в те же 30 минут.
По часовой стрелке
Трамвай № 7 Кенгарагс ("Квадрат") — ул. Аусекля будет ходить по–прежнему, число его рейсов не изменяется. Но вдобавок начнет из Ильгюциемса ходить и вышеупомянутый маршрут № 14.
Таким образом, интервал движения по отдельным веткам не изменится.
Трамвай № 10 после открытия движения под Железнодорожным мостом будет объезжать Центральный рынок не по часовой, а против часовой стрелки — чтобы на ул. 13 Января все трамваи задвинских линий отправлялись с одной платформы и людям не приходилось бегать через пути, чтобы сесть в первый идущий за Даугаву вагон. Это уже не о трамваях, а о безопасности движения.
Итого
В конечном итоге в Риге дополнительно появляется два трамвайных маршрута, соединяющие районы левого берега с районами правого берега.
При этом впервые из Кенгарагса без пересадки на трамвае можно будет доехать до Задвинья.
