Въезжая в Ригу со стороны Бауски и Кекавы, водителям из-за строительных работ следует учитывать возможные задержки в пути до 30 минут, сообщили агентству LETA в ГАО Latvijas valsts ceļi (LVC).
По информации LVC, на въезде в Ригу по Баускому шоссе (A7) в районе Крусткални строится подземный пешеходный переход и продолжаются работы по четвёртому этапу строительства Южного моста.
Во время строительных работ движение организовано по одной полосе в каждом направлении, поэтому водителям следует быть готовыми к замедлению движения и планировать дополнительное время в пути — от 15 до 30 минут, подчёркивает LVC.
В связи с этим LVC рекомендует, в зависимости от пункта назначения, использовать альтернативные маршруты при въезде в Ригу из Земгале: левый берег объездной дороги Риги (A5) и улицу Латгалес по Даугавпилсскому шоссе (A6), пересекая Саласпилсскую ГЭС, или по Елгавскому шоссе (A8), продолжая путь в город по улице Виенибас гатве.
Как уже сообщалось, из-за строительных работ с понедельника, 4 августа, на въезде в Ригу по Баускому шоссе закрыта правая проезжая часть от границы Риги до торгового центра A7, движение организовано по левой стороне с одной полосой в каждом направлении.
Строительные работы продлятся до конца лета 2026 года.
В связи с закрытием правой проезжей части автобусная остановка «Нейланди» в направлении Кекавы перенесена на 100 метров ближе к Кекаве, где обустроена площадка и обеспечён доступ для пешеходов. Прежний пешеходный переход у торгового центра A7 ликвидирован, вместо него оборудован новый — возле перенесённой остановки. В направлении Риги остановка «Нейланди» упразднена, вместо неё пассажирам следует пользоваться остановкой «Крусткални».
Строительство туннеля будет проходить в два этапа: сначала будет закрыта правая, затем левая проезжая часть в направлении Кекава–Рига. Согласно проекту, предусмотрено строительство монолитного железобетонного туннеля с лестницами и пандусами, который соединит инфраструктуру Кекавского края с пешеходной и велосипедной инфраструктурой Риги. Внутренняя ширина туннеля составит 4 метра, высота — 2,5 метра, дорожка будет покрыта асфальтобетоном и построена с соблюдением требований доступности среды.
На обеих проезжих частях обновят асфальтобетонное покрытие, по обеим сторонам построят дорожки для пешеходов и велосипедистов, а также освещение. Будет перестроена остановка «Нейланди», установлено новое дорожное оборудование и нанесена разметка.
Работы выполняет ООО Tilts. Контрактная стоимость дорожных работ составляет 1 485 735 евро, строительство туннеля обойдётся в 1 961 177 евро, из которых 85% покрывает фонд сплочения Европейского союза. Строительный надзор осуществляет Firma L4.
Автор проекта пешеходного и велосипедного туннеля — ООО Vektor T, проект реконструкции автодороги разработан ООО Projekts EAE.
LVC основано в конце 2004 года и принадлежит государству. Компания управляет сетью государственных автодорог, администрирует её финансирование и организует государственные закупки. В ведении LVC находится более 20 000 километров автодорог государственного значения.
