Министерство климата и энергетики предлагает постепенно вводить требование директивы ЕС об увеличении доли возобновляемой энергии в конечном потреблении в транспортном секторе к 2030 году, против чего выступают торговцы топливом.
По мнению министерства, "откладывание решения" на пять лет может привести к очень значительному росту цен на топливо в 2030 году, заявил министр климата и энергетики Каспар Мелнис в программе "Spried ar Delfi".
Председатель правления Латвийской ассоциации торговцев топливом Оярс Карчевскис отметил, что ассоциация сообщила Сейму, а ранее и Министерству климата и энергетики, что указанная директива ЕС о содействии возобновляемым источников энергии вступает в силу в 2030 году, "не в следующем году или через год". Поэтому торговцы недовольны предполагаемым введением требований директивы раньше, чем она вступила в силу.
Ассоциация также призывает снизить цель Латвии по сокращению выбросов парниковых газов на 16% к 2030 году до 14,5%, указанных в директиве. Продавцы топлива отмечают, что более быстрое выполнение требований будет означать, что мы начнем быстрее, чем это необходимо, больше платить за топливо. "На наш взгляд, в 2030 году, когда директива должна быть выполнена, это будет стоить 250 миллионов евро в год, или около 20 центов за литр", - сказал Карчевскис. Кроме того, следует принять во внимание изменения в системе квотирования выбросов ЕС, что, по оценкам немецких аналитиков, может способствовать росту цен на топливо на 60 центов за литр уже в 2027 году. "То есть будет 60 плюс 20 [центов], а с учетом НДС это уже целый евро. Это очень много. Учитывая теперешние кризисные условия, мы считаем, что этот график нужно отменить и нам следует готовиться только к 2030 году", - сказал руководитель ассоциации. На это министр возразил, что требования о графике отменить нельзя.
Напомним, что сейчас бензин в Латвии стоит примерно 1,50 евро за литр, то есть, после вышеуказанного подорожания он будет стоить 2,5 евро за литр.
