Светофоры становятся умными и спасают жизни: инновации LMT 0

…Вы удивитесь, но первый светофор был установлен не так давно: это случилось 10 декабря 1868 года в Лондоне возле здания британского парламента. За это время светофор незначительно изменился внешне, зато его начинка и принципы работы проделали длинный путь от коробки с лампочками до, как теперь говорят, умного устройства.

Что же нового придумало, а вернее, разработало LMT?

Как все понимают, проезд на запрещающий сигнал светофора – одно из самых опасных нарушений ПДД, которое может привести к ДТП с серьезными последствиями. Нередко водители торопятся и опрометчиво заканчивают маневр на красный сигнал, подвергая себя и других участников движения большой потенциальной опасности. Однако современные технологии, в данном случае разработка LMT, приходят на помощь в решении этой сложной и крайне актуальной проблемы.

Статистика МВД Латвии по дорожным происшествиям удручающая. В 2023 году резко выросло (на 189) число тяжело пострадавших в ДТП — всего их было зафиксировано 3 783. За первые 10 месяцев на дорогах Латвии уже погибли 93 человека. Причины трагедий разные, но самые тяжелые ДТП, как признают эксперты CSDD, происходят, если нарушитель проезжает на красный свет светофора. Несмотря на очевидные правила и самые суровые штрафы, тысячи водителей по всему миру ежедневно нарушают это важное требование дорожной безопасности.

По мнению экспертов безопасного движения CSDD, водители проезжают на красный по ряду причин.

Во-первых, спешка. Желание сэкономить время заставляет многих водителей ускоряться на желтый или даже игнорировать красный сигнал, чтобы не тратить время на ожидание.

Вторая причина — невнимательность. Использование телефона за рулем, разговор с пассажирами и общая усталость снижают концентрацию, что приводит к игнорированию сигналов светофора.

В-третьих, неправильная оценка риска: некоторые водители недооценивают вероятность встречи с другим автомобилем, уверены, что успеют проскочить, или надеются на маневренность, которая может не спасти их в экстренной ситуации.

Чтобы снизить вероятность проезда на красный свет и сделать дороги безопаснее, важны превентивные меры. Но их эффективность крайне низка. В этом случае уникальное решение проблемы предлагают новые технологии с элементами ИИ, которые разработали специалисты LMT. Ключевая цель флагмана латвийской экономики — развивать отечественные инновации и экспорт технологий на основе 5G.

«Мы разработали систему, которая первоначально была предназначена для идентификации нарушителей, пересекающих перекрестки на красный свет, - рассказывает президент LMT Юрис Бинде (на фото). - Пилотный проект был запущен в Лиепае, на перекрестке улиц Улиха и Робежу, где нередко происходили ДТП. Во время тестового периода система фиксировала 50-60 нарушений в месяц. Однако после того как полиция начала применять штрафы, количество нарушений сократилось до пяти в месяц. Этот успех привлек внимание муниципалитета австрийского Граца, где сегодня уже работают пять таких систем. Аналогичные решения также были установлены в Даугавпилсе, Юрмале и столице Литвы Вильнюсе».

В основе инновации — сочетание технологий ИИ и компьютерного зрения. Главное нововведение смарт-камеры LMT — возможность самостоятельно считывать данные. Интеллектуальная камера способна за день отслеживать и анализировать тысячи транспортных средств. Умный светофор может выполнять различные функции: распознавать и классифицировать объекты, определять их траекторию и местоположение, распознавать и считывать номера автомобилей, определять сигнал светофора. Камеру можно установить оперативно, и ее не нужно подключать к системе управления светофором. Она работает автономно, самостоятельно распознавая цвет сигнала, движение автомобилей и их номера. Камера передает данные о нарушении в базу CSDD, где информация перепроверяется, после чего нарушителю выписывается штраф. Система работает как в сети 4G, так и в 5G, требуя лишь подключения к источнику энергии и Интернету. Важно, что система работает согласно всем законодательным требованиям в сфере защиты персональных данных.

В CSDD считают, что умный светофор, безусловно, заставил многих водителей задуматься о безопасности и контроле дорожного движения, тем самым повысив безопасность дорожного движения. Водители также согласились, что современные технологии заставляют их ездить более осторожно.

Искусственный интеллект, который раньше казался многим пугающим, доказал свою полезность, не только спасая человеческие жизни, но и помогая максимально анализировать и контролировать транспортные потоки. Умные светофоры способны собирать и анализировать данные о загруженности дорог в режиме реального времени. Используя датчики и камеры, они фиксируют количество автомобилей, их скорость, плотность движения на определенных участках дороги, использование полосы общественного транспорта. В принципе, разработка от LMT благодаря своей многофункциональности открывает для городских властей уникальные возможности в сфере планирования и управления транспортными системами. В каждом случае есть возможность настроить систему под себя, для целей, которые актуальны в конкретном самоуправлении.

В середине октября в Граце (это Австрия), помимо уже работающих систем, умные светофоры были установлены еще в трех местах города. Здесь особое внимание уделяется регистрации и анализу транспортных потоков, особенно для обеспечения безопасности велосипедистов. Первое решение по мониторингу дорожного движения в режиме реального времени от LMT было установлено в Граце в ноябре 2023 года на одном из самых оживленных перекрестков. Система не только фиксировала данные о движении различных видов транспорта, но и собирала информацию о нарушениях, включая проезд на красный свет. На основе анализа этих данных городские власти смогли усовершенствовать транспортные потоки, обезопасив передвижение как для автомобилей, так и для велосипедистов.

"Возможности 5G-технологий позволяют все шире внедрять интеллектуальные решения в различные отрасли и осваивать новые экспортные рынки. Желание зарубежных клиентов использовать созданную LMT систему интеллектуального контроля за движением подтверждает, что в Латвии могут появляться инновационные продукты с высоким экспортным потенциалом. Мы рады, что после завершения тестового периода эта система стала полноценной частью инфраструктуры Граца, что поможет городу существенно улучшить свою транспортную систему в будущем," — отметил президент LMT Юрис Бинде.

И главное – новые технологии LMT успешно реализуются не только за рубежом, но и в Латвии, что повышает безопасность на дорогах и сохраняет человеческие жизни.

В этом году предприятие LMT подписало договор с муниципальной полицией Риги об установке интеллектуальных систем на 29 (!) дорожных участках города. Эти меры позволят снизить количество нарушений и повысить безопасность дорожного движения, делая жизнь на дорогах более безопасной для всех.