В Риге продолжают бороться с ямами на дорогах. Работы идут, однако используемые методы, судя по всему, радуют не всех.
«На улицах Риги продолжается благоустройство улиц и ремонт опасных для движения участков. В этом зимнем сезоне уже отремонтировано 17 571 м2 уличного покрытия. На этой неделе погода благоприятны для использования технологии укладки горячего асфальта, обеспечивающей более длительный срок эксплуатации», - отчитался сегодня в социальных сетях мэр Риги Вилнис Кирсис.
Технологию такого благоустройства резко раскритиковал строительный инженер Константин Зорин.
«Мэр Риги, пожалуйста, перестаньте называть это латание ремонтом. И, пожалуйста, к лету этого года принять, наконец, решение о нормальной технологии ремонта выбоин, чтобы Рига не была похожа на Мухосранск.
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Rīgas mērs, lūdzu, izbeidziet šo lāpīšanu saukt par remontu. Un lūdzu, pa šo vasaru beidzot pieņemiet lēmumu par normālu bedrīšu remonta tehnoloģiju, lai Rīga neizskatītos pēc Muhosranskas. https://t.co/d6LrW7h8YG
— Konstantīns Zorins (@KZorins) February 1, 2024
«Хотелось бы красивые, аккуратные заплатки, на одном уровне с дорогой, а не трамплины, на которых стучат зубы», - написал другой пользователь.
«Немцы это очень хорошо освоили, надо признать. Заплатки видны, но не ощущаются», - указал третий.
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Vācieši to ir apguvuši ļoti labi, jāatzīst. Ielāpi redzami, ne jūtami. pic.twitter.com/KfttQYtewx
— Maddaara (@Maddaaara) February 1, 2024
