В этом году дотация "железке" составит 26 миллионов. Но, возможно, понадобится и еще больше средств для поддержания инфраструктуры.
Программа Латвийского ТВ De facto сегодня вечером один из своих сюжетов посвятило судьбе госпредприятия "Латвияс дзелзцельш". Прошли те времена, когда "железка" процветала и приносило государству многомиллионную прибыль. В силу известных геополитических причин и войны на Украине грузооборот стремительно снижается. Еще в 2019-м объем перевезенных грузов превышал 40 миллионов тонн, а в минувшем году было перевезено всего 11,5 миллионов тонн.
Начиная с 2020-го года доходы "железки" уже не позволяют содержать даже инфраструктуру. За 4 последних года государство истратило на дотации на вложения в основной капитал свыше 140 миллионов.В этом году на погашение потерь "железке" будет выделено еще 26 миллионов.
Министр сообщений Каспарс Бришкенс не скрывает, что ЛДз ждет реорганизация, а глава минфина Арвилс Ашераденс намекает на то, что... широкая "советская" колея вообще в перспективе не понадобится! Иными словами, власти не рассчитывают на возобновление масштабной перевозки российских грузов после окончания войны.
Комментарии (0)